Le pastiglie dei freni sono fondamentali per definirne il carattere. Ce ne sono di diversi tipi e marchi e, se si vuole provare qualcosa di diverso rispetto alle originali, la scelta è enorme. Vediamo i pro e i contro nella scelta di pastiglie dello stesso marchio dei nostri freni e di quelle di marchi terzi.
Pastiglie originali
Qui non si può fare niente di sbagliato. Le pastiglie del produttore dei freni sono pensate per lavorare al meglio in combinazione con il nostro impianto. E se volessi però provare a migliorare le prestazioni dei miei freni, perché non ne sono pienamente soddisfatto? Oppure mi dà fastidio il rumore che causano? Ecco che si apre un mondo.
Pastiglie di terzi
Spesso leggiamo sul forum di biker che cercano pastiglie non originali perché queste costano troppo. Non è però detto che le pastiglie di terzi siano più economiche, anzi, se siamo alla ricerca di prestazioni migliori spesso e volentieri andremo ad incorrere in costi maggiori.
Un’azienda specializzata in pastiglie e dischi è la spagnola Galfer. Pur non avendo a catalogo un proprio impianto frenante, troviamo pastiglie Galfer di ogni sorta e prezzo. Partendo dal presupposto che le pastiglie più economiche saranno anche quelle dalle prestazioni peggiori, andando in un range di prezzo medio alto abbiamo l’imbarazzo della scelta.
Un altro esempio sono le pastiglie di Trickstuff. Il noto brand tedesco, dai freni costosissimi ma fenomenali come i Direttissima, produce pastiglie per quasi tutti gli altri marchi, senza per forza costare un occhio dalla testa. Se poi compriamo anche i loro dischi, riusciamo a migliorare notevolmente anche un impianto come lo SRAM G2.
Quali sono le vostre esperienze con i diversi marchi di pastiglie? O usate solo le originali?
In collaborazione con Bike Lab.
Con le originali Sram metalliche non ho calo di prestazioni manco quando sono al 20% in condizione di stress.
Non mi fido di soluzioni di AliExpress o di terzi cinesi/sconosciuti perchè non ho la garanzia che utilizzino sempre la stessa mescola e non credo che il controllo qualità sia il medesimo. Possono capitare le difettate anche con le originali però credo che i casi siano molto minori.
Discorso diverso se si opta una soluzione di qualche competitor tipo Galfer od Alligator ma i prezzi sono in linea o maggiori.
A parte questo dettaglio scabroso, credi che gli acquirenti di pastiglie economiche utilizzino l'impianto frenante a scopo decorativo? O che si divertano ad avere dei freni che non frenano? La diffidenza verso prodotti di marca ignota rispetto a quelli originali è più comprensibile, soprattutto quando si parla di certi componenti, ma il forum serve proprio a confrontare la varie esperienze, per poter valutare le cose con più criterio.
Che voi sappiate alla Decathlon vendono pastiglie compatibili con i freni XT a 4 pistoncini? Di solito hanno prezzi onesti e discreta qualità