FRM Bike Technology sta distribuendo nei negozi, proprio in questi giorni, i suoi prodotti 2014. Tra questi ci sono alcune interessanti novità che riguardano l’Enduro, testate durante questi mesi dal Campione Italiano Enduro, Alex Lupato.
La novità più ecclatante è rappresentata dalle ruote in carbonio FRM Urano Enduro Carbon, disponibili nelle versioni 650b o 29″. Le Urano Enduro Carbon vengono vendute solo su ordinazione, con tempistiche di 30/40 giorni per la consegna. I cerchi FRM in carbonio sono realizzati a mano tramite stampi con autoclave, ottenendo un prodotto leggero e robusto. I raggi sono Sapim a doppio spessore, 32 per ruota. I mozzi sono gli FRM Urano Enduro, dotati di ingaggio a 4 cricchetti indipendenti e sistema di attacco del disco “No-Bolt”, con il quale un normale disco 6 fori viene fissato tramite una singola ghiera in modo veloce e sicuro. Lo standard dei mozzi è pp15 per l’anteriore e x-12 per il posteriore, che può essere modificato tramite gli adattatori forniti di serie.
Il peso complessivo delle ruote è di 1.630g la coppia per la versione 650b e 1.720g per la versione 29″. Il set di ruote, per entrambi i diametri, costa € 2.091,00 di listino e viene venduto con gli adattatori per il mozzo posteriore a cui già abbiamo accenato, il body XD Driver per montare cassette XX1, nastro e valvole FRM per la trasformazione in Tubeless, compresa una confezione di 500cc di liquido sigillante FRM, estrattori dei cuscinetti, chiave per la chiusura della ghiera dei dischi e 2 raggi di scorta.
Altra novità importante per il settore enduro di casa FRM è l’attacco manubrio da 50mm HS-G50 Enduro Ti, realizzato a CNC e dotato di viteria Torx in titanio, per un peso complessivo di 145 grammi. Viene venduto al pubblico al prezzo di € 83,00.
La particolarità di questo stem è di avere la coppiglia di chiusura nella parte superiore, per cui la culla di appoggio per il manubrio risulta essere un pezzo unico, parte integrante dell’attacco manubrio. L’obiettivo è quello di aumentare robustezza e rigidità nel punto in cui l’attacco manubrio viene maggiormente sollecitato.
I bordi di chiusura sul manubrio sono accuratamente smussati per la massima sicurezza e compatibilità con l’uso dei manubri in carbonio.
FRM ha prodotto questo nuovo tipo di corona con denti a spessore alternato, ciascun più lungo di 2mm rispetto allo standard, per rendere ulteriormente efficace il sistema anticaduta introdotto da Sram.
Le corone, realizzate in Ergal 7075, vengono trattate con anodizzazione dura, per contrastare maggiormente l’usura. Sono disponibili in versione per girobulloni 104mm con numero di 32 e 34 denti, al costo di € 61,00. Nella versione per spider XX1 vengono prodotte con 30, 32 e 34 denti e il prezzo di listino è di € 70,00.
Entrambe le corone sono ovviamente compatibili con le guarniture FRM CU3-M11, dotate sia di spider dedicato al girobulloni 104mm che di spider XD compatibile con lo standard XX1. É possibile acquistare la guarnitura CU3-M11 già completa di corona Syncro Ring.
FRM propone anche un modello di guidacatena in carbonio con una vasta scelta di standard di fissaggio al telaio. Si tratta della sola gabbia superiore, formata da due piastre di carbonio fissate tra loro tramite viteria in titanio, che può servire da ulteriore garanzia contro la caduta della catena, magari nei trail più sconnessi. La parte inferiore non è presente, dato che con le nuove corone Syncro Ring viene ritenuta totalmente superflua.
Il guidacatena può essere acquistato con attacco a collarino da fissare al tubo sella, come quello dei deragliatori, sia a fascetta alta che a fascetta bassa, oppure con standard Direct Mount, sia High che S3.
Il guidacatena KCU Carbon ha un peso che varia, a seconda dei modelli, dai 30 ai 35 grammi. Il prezzo di listino per tutte le versioni e di € 130,00.
A fine gennaio uscirà un’ulteriore versione di questo guidacatena, dedicata agli standard ISCG e ISCG05 specifici per il fissaggio del guidacatena sui telai che ne sono predisposti. Per ora FRM sta testando il prodotto nella fase di prototipo, che potete vedere nella foto e nel rendering che l’azienda artigiana ci ha inviato in anteprima assoluta. Il peso del prototipo, interamente in carbonio e titanio, è di 53 grammi. Il prezzo al pubblico deve ancora essere definito ma si attesterà intorno a € 150,00.
Tutti i componenti FRM sono orgogliosamente prodotti in Italia con lo slogan “I feel Light!”.
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