Gabbia rotta? Nessun problema con il nuovo SRAM AXS T-Type

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Quante volte abbiamo discusso sul forum su come provare a cambiare la gabbia rotta di un cambio, per poi alla fine fare due conti e renderci conto che fosse più conveniente comprare il deragliatore nuovo? Al di là della complessità dell’operazione, in alcuni casi era proprio impossibile perché non esistevano i pezzi di ricambio.

La nuova trasmissione elettronica di SRAM, oltre ad essere molto robusta e precisa grazie al montaggio direttamente sul carro, offre la possibilità di cambiare la gabbia con un’operazione velocissima, dopo aver acquistato il pezzo di ricambio.



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Commenti

  1. E' vero, le gabbie XT 12v non si trovano facilmente, specialmente le interne, ma si trovano le SLX che montano lo stesso e costano pure meno. Sicuramente non 115€, cifra con cui ci prendi un XT completo e mezzo!
  2. Un po' più macchinoso ma si cambia anche la gabbia del precedente AXS e di tutti i gruppi sram. Peccato che ufficialmente SRAM dica che non si può fare e tocca andare su roba di terze parti
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