Gemini, marchio spagnolo con sede a Barcellona, presenta una corona in carbonio dal peso di soli 39 grammi, la Rigel.
[Comunicato stampa] Con oltre 3 anni di ricerca e sviluppo, più di 500 prototipi e migliaia di chilometri di test in ogni tipo di condizione da parte dei ciclisti più esigenti, il risultato è sorprendente. Questo sforzo ha portato al deposito di 2 brevetti internazionali e alla creazione dell’ingranaggio tecnologicamente più avanzato.
Dopo un lungo periodo di sviluppo, siamo orgogliosi di presentare il primo anello ultraleggero GEMINI: RIGEL, un gioiello per la vostra bicicletta pieno di innovazione, che integra nuovi materiali utilizzati nelle Hypercar e allo stesso tempo incorpora tecnologie brevettate che migliorano il comportamento della fibra di carbonio dal punto di vista strutturale e dell’usura.Questo nuovo prodotto non è destinato a essere uno tra tanti; come tutto ciò che facciamo, abbiamo prestato grande attenzione a sviluppare un pezzo di ingegneria che combina leggerezza, prestazioni e bellezza, e il risultato è un concetto di ingranaggio che il mondo non ha mai visto prima. Se pensavate di aver già visto tutto quando si trattava di ingranaggi per biciclette, qui vi mostriamo tutto ciò che rende RIGEL unico nel suo genere.
L’innovazione è nel nostro DNA. avere il controllo totale su tutti i processi è ciò che ci permette di creare pezzi mai visti prima, ecco perché progettiamo e produciamo sotto lo stesso tetto, dove gli ingegneri e gli artigiani Gemini possono garantire l’eccellenza di ogni pezzo.
Il carbonio forgiato applicato a questo ingranaggio, oltre a fornire i miglioramenti strutturali e prestazionali presentati di seguito, offre alla trasmissione della bicicletta un’estetica raramente vista al di fuori del settore HyperCars.
L’anima metallica di ogni dente, realizzata in lega di alluminio 7075 T6, trasmette la potenza alla catena, assicurando un’elevata resistenza all’usura, mentre la fibra di carbonio la ricopre, riducendo l’attrito e il rumore con le maglie della catena, creando una struttura di ingranaggi ultraleggera e aerodinamica, con un senso di finezza senza pari durante la pedalata. L’incorporazione di questa anima metallica interna è una tecnologia sviluppata da GEMINI, che viene integrata durante il processo di produzione, dando vita a un ingranaggio senza precedenti.
In questa prima versione, RIGEL presenta le versioni più diffuse per la MTB, con ingranaggi da 32, 34 e 36 denti, tutti da 3 mm. Include inoltre 5 diverse versioni di interfacce Direct Mount per offrire la piena compatibilità con le principali marche di pedivelle. È stato progettato per essere compatibile con qualsiasi catena sul mercato a 11 e 12 velocità, comprese le catene Shimano, SRAM Eagle e SRAMEagle Flattop.
Prezzo Gemini Rigel: 125€
Volete sfondarvi di cenoni, pranzoni, aperitivi e gozzoviglie varie? Allora ecco un ottimo modo per…
Settimana di brutte notizie dal mondo ciclo: dopo GT e Rocky Mountain, questa volta tocca…
A causa di una brutta caduta alla Parigi-Roubaix 2023, Filippo Colombo dello Scott-Sram XC team…
Qual è la mountain bike dell'anno 2024? Dopo tante elucubrazioni, ecco la nostra preferita. Attenzione:…
Purtroppo anche per Rocky Mountain Bicycles le cose non vanno bene, l'azienda canadese oggi ha…
Fermento in casa GT, dove ieri è stata annunciata una "pausa" nel rilascio di nuovi…