Gli errori da non fare nella manutenzione delle sospensioni

43

Spesso vedo delle sospensioni “pulite” in modi veramente terrificanti, e per pulire mi riferisco alla normale pulizia di steli e parapolvere alla fine di un’uscita nella polvere o nel fango. La manutenzione annuale, quella consigliata da tutti i marchi produttori di forcelle, ammortizzatori e reggisella telescopici, è un altro paio di maniche e andrebbe fatta solo da chi sa dove mettere le mani (più sotto trovate un tutorial).

Per allungare la vita delle nostre sospensioni, tuttavia, bastano poche accortezze:



.

Grasso per sospensioni
Panno in microfibra
Silicon Shine 
Finish Line stanchion lube 
In collaborazione con Bike Lab Torino.

 

Commenti

  1. rolly:

    Io uso il "brunox" ma se non ho uso uno spray al teflon.
    Perchè mai il teflon no?????
    rolly:

    Io uso il "brunox" ma se non ho uso uno spray al teflon.
    Perchè mai il teflon no?????
    Non ho un'esperienza diretta sull'uso dello spray al P.T.F.E. ma ho letto nel tech corner del 27/02/2018 dal titolo "Raschiapolveri: 6 segreti per farli durare a lungo" il commento positivo #49 di @francescoMTB1 sull'uso dell'olio al politetrafluoroetilene o sempre voluto scriverlo... :mrgreen:
    p.s. e se lo usa @francescoMTB1 vuol dire che può stare tranquillo... ;-)
  2. Rickrd:

    Cosa c'è dentro allora? :nunsacci:
    c'era una vecchia discussione dove qualcuno aveva addirittura trovato la composizione chimica. prova a cercarla
  3. teppo:

    nello spray al teflon ci sono dentro, per capirci, particelle di teflon mescolate all'olio. Le particelle si depositano sulle superfici facendo da cuscinetti antiattrito annegati nel film oleoso ma non aderiscono alla superficie: chi aderisce è l'olio, il teflon resta separato e non copre la gomma proteggendola. Il silicone invece lo fa perchè è liquido lui stesso.
    Allora ci sono due aspetti
    1) lubrificare per migliorare lo scorrimento degli steli dentro i foderi
    2) prodotti che preservano i rasviapolvere che sono di gomma...
Storia precedente

I modelli 2021 delle Canyon Torque e Sender AL

Storia successiva

Nuova Olympia F1

Gli ultimi articoli in Tech Corner