Il telaio della Xduro FullCarbon è tutto in carbonio, quindi sia il triangolo anteriore che il carro, oltre al rocker.
Il motore è Bosch ed è alimentato da una batteria da 400 Wh.
Per compensare gli influssi sulla pedalata che una corona piccola come quella usata potrebbe generare, si è usata una puleggia che alza la catena nella zona del fulcro principale della sospensione.
Il computerino non ha solo le solite funzioni come selezione della potenza o misura della carica rimanente nella batteria, ma anche un navigatore dedicato alla bici. Un sistema intelligente calcola l’autonomia in relazione alla topografia e allo stile di guida.
Gli allestimenti sono tre, con al top di gamma una forcella RockShox SID XX WorldCup da 120mm, un ammo RockShox Monarch XX e ruote in carbonio Bike Ahead BiturboS e gomme Schwalbe Thunder Burt EVO. La trasmissione è anch’essa elettrica, Shimano XTR Di2 11v.
Al momento non abbiamo altri dettagli nè altre foto, ma ad Eurobike manca un mese!
