Bos presenta la nuova Idylle RaRe FCV
Rispetto alla Idylle il disegno è nuovo, infatti gli steli hanno diametro aumentato da 36 a 37 mm. Anche l’archetto è stato ridisegnato per aumentare la rigidità e lo spazio della ruota.
L’escursione è salita da 200 a 208mm.
Ci sono novità anche nell’idraulica, con l’inserimento nella forcella della FCV (Frequency Control Valve), già usata in sospensioni per veicoli a motore.
Non abbiamo dettagli tecnici, ma a giudicare dal comunicato di BOS sembra che l’effetto sia quello di una regolazione della frenatura in compressione alle basse velocità: dicono infatti “L’FCV è un sistema intelligente capace di capire se la compressione viene da una spinta del rider sul manubrio o da un impatto sulla ruota. La Frequency Control Valve distingue tra i due ed allo stesso tempo filtra un insieme più ampio di urti che arrivano alla forcella”.
Un’altra novità sono dei nuovi bump stop idraulici, Bos dice che sono così progressivi che è difficile rilevarli coi test al banco.
Per il resto le specifiche sono:
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