Vi mostro il mio nuovo furgone Ducato, spiegando nel dettaglio tutto il processo che, dopo 8 anni, passati alla guida di un VW T4 California, mi ha portato all’acquisto di un Ducato L2H2. Ducato che ho fatto allestire da un azienda specializzata partendo da un mio progetto che era focalizzato sull’ottimizzare la vivibilità interna, caratteristica molto sacrificata nelle soluzioni che si trovano di serie in commercio, motivo per cui ho voluto realizzare un qualcosa di personalizzato. Andiamo a scoprirlo insieme.
Minivan o Van? Perchè ho cambiato
Panoramica esterna
Il focus è la vivibilità interna
Tutto ruota attorno al letto, dove dormo?
3 posti viaggio, dinette e cucina
Zona posteriore e bagno con doccia
Impianto elettrico
Riscaldamento, gas o gasolio?
Van di serie o personalizzato? Differenze
Coibentazione
Difetti
Bici dentro o fuori dal Van?
Camperizzazione fai da te…sembra facile
Fine

Altri episodi Trail Ninja.
Cosa indosso
– Jersey manica lunga Mons Royale
– Jersey manica corta Mons Royale
– Pantaloni Mons Royale
– Fondello
– Calze Mons Royale
– Casco Uvex Renegade
– Occhiali Uvex Sportstyle
MTB
A breve vi svelerò il nuovo brand!
sparandolo sulla TV in salotto è anche più gustoso.
Beh, che dire, sarebbe il sogno di tanti, purtroppo per tanti rimarrà tale (me compreso), ma questa è un'altra storia ;-)
Secondo me son molto meno rivendibili quei furgoni camperizzati con tanto spazio gavone per bici, snowboard, surf e che invece hanno zona giorno o bagno super sacrificata.
Comunque il succo del video è che il mezzo perfetto non esiste purtroppo, bisogna sempre scendere a compromessi in qualche modo.
Se è grande hai problemi di parcheggio.
Se è piccolo è scomodo dentro.
Se fai zona giorno grande, poi la bici la devi tener fuori.
Se tieni la bici dentro, poi se scomodo a viverci.