Il liquido antiforatura corrode i cerchi?

Commenti

1. cionfo:
   
   Il lattice con il tempo passa ovunque, hai voglia a fare la nastratura perfetta. Cmq i nippli in alluminio se latticizzi con il tempo si corrodono, servono quelli in ottone.
   La valvola prima o poi uno schizzo di lattice sul lato lo fa passare, basta forare una volta e pompare con la pompetta di emergenza facendo forza sulla valvola.
   Cmq un bel foro sul cerchio dove poggiava la valvola l'ho ripulito e chiuso con la resina bicomponente, fatto il foro per la valvola in un'altra parte. Cerchio posteriore sopravvissuto a due giorni di enduro all'argentario, credo che oramai sia testato a dovere! ;)
   

   Non direi che è testato a dovere. La corrosione è probabile che causi inneschi di cricca e quindi rottura per fatica, quindi due giorni di enduro non sono determinanti. Non so di che resina si parli, dipende se ridà continuità al materiale in modo efficace o meno.
   
   Quanto ai nipple, spiace deluderti ma quelli in ottone, che sono ottimi e preferibili a quelli in alluminio per alcuni motivi, subiscono la corrosione da ammoniaca tanto quanto quelli in alluminio.
2. Se avete ascoltato per bene Dani nel suo video è proprio la differenza di materiale (alluminio/ottone) che genera, a causa del contatto, la corrosione galvanica.
   http://www.ingegneriaedintorni.com/2011/03/le-correnti-galvaniche.html?m=1#:~:text=La%20corrosione%20galvanica%2C%20o%20corrosione,metalli%20diversi%20(accoppiamento%20galvanico).
3. Già vedo il maniaco cilcista terrorizzato dalla corrosione dei nipples che non dorme di notte. :mrgreen:
   Io consiglio, prima della nastratura, piccola colata di cera alla base dei nippli, super isolante, amovibile facilmente e leggera.