Il suono delle scale in cemento

Commenti

1. Mi chiedo perchè non usino gomme semislick specifiche per questi eventi, miglior grip e anche più scorrevolezza negli allunghi.
   Sponsor a parte magari mi sfugge qualcosa...

2. avalonice:
   
   I tasselli danno più grip sui fondi morbidi dove si aggrappano al terreno, su asfalto o cemento i tasselli vanno a ridurre la superficie di contatto tra gomma e fondo e quindi il grip si riduce.
   Poi si tratta di bici dove l'accelerazione è bassa ed è quasi tutta dovuta alla gravità e relativamente poco alla potenza del motore (gambe del ciclista), quindi non serve scaricare grandi coppie al suolo, anche in frenata la massa è poca e tutto sommato per quanto siano veloci sono velocità da bici e non da moto.
   Inoltre non escludo che i tasselli funzionino un po' da ammortizzatori e dissipino un po' d'energia causata dagli urti conto gli spigoli vivi.
   Quindi deduco che una gomma tassellata morbida fornisca sufficiente grip per controllare la bici e resista meglio alle sollecitazioni.
   Poi non ho mai neanche sognato di fare una discesa del genere quindi potrei aver detto un sacco di cazzate.
   

   Io ho fatto un paio di urban dh e posso dire che in frenata l'azione del tassello sui gradini si sente parecchio.
   Poi magari è vero che con gomme lisce si guadagna tanto in fase di pedalata e rilancio, ma probabilmente si perderebbe sicurezza sulle scalinate.
3. Sui gradini non saprei ma su asfalto una micro tassellata tipo G One tiene nettamente di più, per me è una questione d'abitudine usano ciò che conosco bene.