BMC ci ha mostrato il prototipo di reggisella telescopico con cui stanno correndo i loro atleti in coppa del mondo. Si basa sul telescopico ideato da BMC che è integrato direttamente nel telaio ma ha in più una funzione che permette agli atleti di risparmiare una notevole quantità di movimenti durante la gara e quindi di energia: il reggisella, a comando, scende da solo senza bisogno del peso del rider.
Questo è possibile grazia a una camera pneumatica inserita all’interno del telaio con una valvola che consente all’aria di essere espulsa e questa depressione permette al reggisella di abbassarsi da solo con la sola pressione del dito sul comando.
Attualmente il neo di questo sistema, ancora in fase prototipale, è che la camera pneumatica va gonfiata regolarmente per consentire il funzionamento dell’abbassamento automatico.
I tecnici di BMC dichiarano che una pressurizzazione di aria, inseribile facilmente con una pompa tradizionale, offre la copertura completa per una gara di coppa del mondo.
Il reggisella “automatico” è compatibile con tutti i reggisella telescopici integrati di BMC, anche se ovviamente per il momento si tratta di un prototipo sviluppato e realizzato esclusivamente per gli atleti ufficiali… ma chissà che non sia una soluzione che possa iniziare presto a diffondersi anche per i normali utenti.
La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…
EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…
Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…
Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…
Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…
Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…