Il vicepresidente di Specialized: ci vorrà più di un anno per tornare alla normalità delle consegne

Nell’ambito della fiera online di Taipei, Robert Margevicius, il vicepresidente di Specialized, è intervenuto in merito ai ritardi nelle consegne di bici e componentistica. Prevede che ci vorrà più di un anno per tornare ai normali tempi di consegna, che di solito si aggirano sui 30-45 giorni ed ora sono sui 300-400, in particolare per le sospensioni, ruote e punti di contatto.

Questo perché il mercato della bici è letteralmente esploso a causa del coronavirus, svuotando i magazzini e con clienti che vogliono i prodotti subito. Essendo poco restii ad aspettare, un prodotto non disponibile ha come conseguenza una vendita mancata, e non una vendita procrastinata. D’altronde la gente vuole uscire a fare sport adesso, perché non ha altre alternative a causa dei vari lockdown.

Una soluzione sarebbe quella di aumentare la capacità produttiva, ma le aziende sono molto caute in questo ambito perché temono che, una volta che le fabbriche saranno operative, il boom sarà anche passato. Margevicius prevede che entro il 2030 la crescita del mercato bici si attesterà attorno al 43%, motivo per cui sarà comunque necessario ampliare la produzione, ma al momento sembra di trovarsi di fronte a due posizioni opposte fra committenti (brand occidentali) e produttori (fabbriche orientali), questi ultimi poco propensi al rischio.

La ciliegina sulla torta su questa situazione è poi il blocco del canale di Suez.

Qui potete trovare il suo intervento integrale.

Commenti

Gianz

29/03/2021 08:00:34

Sailman:

il costo del solo passaggio aereo (quello che cambia dalla nave, per intenderci) è di ca. 4ooo€ per una cassa da 1mtx1mtx1t con peso fino a 1 Ton (quindi se pesa anche solo 10 kg il prezzo è lo stesso). Quindi direi che l'incidenza sul trasporto di una bici possa essere tra 1000 e 1500 euro, per un viaggio intercontinentale,.

Tutto sta a capire quante bici ci possano stare in una cassa di queste dimensioni. Sarebbe anche interessante capire quanto incida il trasporto via nave. Se per il rincaro container Specialized aveva ritoccato i listini, e non di poco, chissà cosa ritoccherebbe se dovesse pagare di più. Alla fine sono produttori di bici, non certo la Caritas, per cui...

Tocca sperare tutti nella Starship di Musk, anche se non so cosa costeranno i viaggi... però 40 minuti per venire qui da HK!
Gianz

29/03/2021 08:15:35

Kevmit:

quindi fare magazzino non mi sembra impossibile! boh

Anche perchè terrai pure un po' di ricambi, spero... e invece nada de nada.

Comunque con sta storia della penuria di un po' tutto quello che è tecnologico ho chiaramente capito che l'Europa, povera lei (e poveri noi) non conta più chissà quanto a livello mondiale.
wally73

29/03/2021 09:15:36

beh basterebbe per case non orientali non far produrre anche le viti in china...
chissà. magari guadagnerebbero un 5% in meno come margine e starebbero più sereni. ma probabilmente in realtà non gliene frega niente. tutti i negozi sono soldout... gente aspetta la bici da 1anno ormai... quindi i problemi in realtà non ci sono...
basterebbe per scusarsi del disagio proporre degli sconti ai clienti rimasti ad aspettare più di 3 mesi...
FANTASCENZA!!!