Jeffsy Core: YT cambia nomenclatura ai suoi allestimenti

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YT presenta la nuova gamma del modello Jeffsy e coglie l’occasione per presentare quella che sarà la nuova nomenclatura che coinvolgerà la sua intera gamma di modelli, eliminando la tradizionale divisione degli allestimenti conosciuta come Pro Race, Pro, Comp e Base. I nuovi modelli prendono il nome di Core, seguiti da un numero che identifica il posizionamento in gamma. Questi nuovi allestimenti non avranno più una cadenza annuale ma saranno aggiornati in base alla disponibilità effettiva dei componenti, così da evitare il rischio di lunghe attese come quelle che si stanno vivendo in questo periodo.



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Il top di gamma invece prende, o per certi versi sarebbe più corretto dire mantiene, il nome Uncaged che identifica i modelli disponibili in numero limitato. Come per gli allestimenti Core, anche gli Uncaged verranno presentati esclusivamente a fronte della disponibilità effettiva di tutti i componenti inclusi nell’allestimento.

Di seguito i nuovi allestimenti Jeffsy Core. I pesi indicati sono in taglia S, tubeless e senza pedali.

Jeffsy Core 4 29 – 13,9kg – €4.999

Jeffsy Core 3 29 – 14,4kg – €3.999

Jeffsy Core 2 29 – 15,3kg – €2.799

Jeffsy Core 2 27 – 15,1kg – €2.799

YT-Industries

 

Commenti

  1. Paoloderapage:

    ma quanto pesano quei telai? 15.2KG per una trail bike che non è nemmeno montanta malissimo non sono pochi!
    ma guarda io ho il modello 2019 in carbonio, montata con fox 36, ammo dpx2, ruote dt in alluminio enduro, gomme da 1 kg, salsicciotti, freni xt 4 pistoncini, guarnitura nx e trasmissione gx, con portaborraccia, attacco garmin, mallet Dh sono a 14.67 kg.. non una piuma vero, ma bella robusta, presa al posto dell'enduro di prima per aver qualcosa di più pedalabile. se volessi spenderci sopra, gia solo cambiando guarnitura e pacco pignoni e manubrio in carbonio, arrivo a 14 tranquillamente..
  2. SlowMotion:

    La Jeffsy è cambiata parecchio in questi anni, sia nelle caratteristiche che nel prezzo.
    La mia, modello CF Pro 29 del 2017, ha solo 140mm di escursione, forcella da 34, ha subito nel tempo qualche modifica, ma pesa 12,64kg in ordine di marcia, quindi con portatelefono, pedali, lattice, gomme Magic Mary + Nobby Nic, ecc.
    Ora con 1000€ in più, si compra una bici con caratteristiche ben diverse e che pesa 13,90 kg ancora senza pedali e ammennicoli.
    Non voglio dire che sia meglio o peggio, la nuova è molto più un mezzo da Enduro che Trail come la mia, ci sta che pesi di più, ma di sicuro è parecchio diversa dall'idea originale.


    avendo il modello 2019, e mio fratello il tuo, la differenza c'è, la mia la senti molto più robusta.. oltre al fatto che montano componenti più pesanti ora.. anche perché è cambiato il segmento di destinazione.. la tua era una Trail leggera, questa orami una Am enduro..
  3. Spè, questa in carbonio pesa 15 kg e non si è scatenato l'inferno; la commencal meta trail in alluminio pesa 500gr di più e si son lamentati tutti?
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