È venuto il momento di dire addio alla mia fidata Trek Slash. È in arrivo infatti la mia bici dei sogni..
Qui trovate la traccia GPS. E qui potete seguirmi su Training Camp.
Altri episodi Trail Ninja.
Cosa indosso
– Jersey manica lunga
– Jersey manica corta
– Guanti
– Pantaloni
– Fondello
– Calze
– Ginocchiere Bluegrass
– Antivento
– Casco MET Roam
– Buff
– Scarpe
– Giacca Goretex
– Piumino
MTB
I miei componenti sulla MTB
– Pedali dhsign
– Attacco manubrio dhsign
– Manubrio
– Ruote Damil Components (come alternativa alle Bontrager carbon)
– Borse bikepacking Miss Grape
La mia attrezzatura
– Tools Granite Design
– Pompetta oneUp Components
– GOPRO Hero9 Black
– GOPRO Max
– Drone DJI Mavic Mini 2
– Sony zv-e10
– Zaino Evoc Explorer 30L
– Zaino Evoc Trace 18L
– Hookabike
– Faretti Magicshine
– Tenda Vaude Power Lizard 1/2P
– Materassino Thermarest NeoAir
– Sacco a pelo invernale
– Sacco a pelo estivo
– Tubolito
Quindi per adesso sono ancora sempre ed orgogliosamente LESBICO e pedalante con le mie (poche) forze !
:))): :))):
Sono d'accordo sulla questione peso: a volte ci si fissa sui grammi, soprattutto chi pratica XC/Marathon come me, ma poi il rischio di spaccare/tagliare/bucare sicuramente è più alto per cui ci va sempre un compromesso commisurato all'uso che se ne fa.
Per conto mio questa FUEL EX e' piu' adatta ai giri alpini della SLASH,che invece aveva vocazione piu' racing e bike park.
Ho la TOP FUEL 2022 130/120 che pesa circa 13 Kg,per i giri che faccio di solito e' super divertente,un po' piu' impegnativa in discesa ma mi fa risparmiare energie preziose in salita
Ho provato la versione elettrica della Fuel EX che montava freni SRAM e rispetto agli Shimano ci devi mettere il doppio della forza con conseguente male alle mani se la discesa e' ripida e lunga.