La bici di Jack Moir per l’Enduro World Cup di Finale Ligure

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Il nuovo circuito di UCI Enduro World Cup sta per sbarcare nel vecchio continente dopo l’inizio di stagione in Oceania e la prima tappa europea è proprio in Italia, a Finale Ligure (Pietra Ligure per la precisione), il weekend del 3 e 4 giugno. Jack Moir è carichissimo e si presenta al cancelletto di partenza con una YT Capra in versione personalizzata, non solo nella livrea ispirata al supercross.


  • Telaio YT Capra 29” taglia XL (con carro 5mm più corto, preso della taglia L)
  • Forcella RockShox ZEB Ultimate 180mm (75psi / 1 token)
  • Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Ultimate (177psi)
  • Cerchi DT Swiss EX511 con mozzi Industry Nine
  • Copertoni Maxxis Assegai 2.5 (25psi) / Maxxis DHR 2.4 (28psi) con carcassa DH Casing
  • Renthal Fatbar 31.8mm 40mm rise and 760mm wide / Renthal Apex stem 50mm
  • Guarnitura SRAM XX 170mm / 32t (con Power Meter)
  • Cambio e comando SRAM AXS XX
  • Freni SRAM Code RSC con dischi da 220mm
  • Pedali Crankbrothers Mallet DH

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Commenti

  1. Dz10:

    Certo che a vedere sti valori di gente che corre in enduro….fa pensare….
    ammetto di non conoscere la zeb e mai provato nulla a così lunga escursione…
    Però usano pressioni che potrei usare io su una 160/150 andando forse un decimo di quello che vanno loro e pesando sui 73
    Verrebbe da dire che girano sgonfi :mrgreen:
    però magari la zeb è progressiva di suo e avere 180 di escursione permette di girare così
    Rispetto alle 35 a corsa corta i numeri cambiano. secondo il calcolatore RS girano tutti più alti del consigliato
  2. Roswell:

    Bisogna vedere se l'idraulica è quella standard
    Una è dichiarata speciale, L'altro da 65kg sembra essere su cartuccia normale . Che ci sta , le tarature di serie dovrebbero essere accettabili per un rider molto leggero ma molto veloce .
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