YT presenta la sua nuova linea con alcune novità molto molto interessanti, ad esempio la Capra in alluminio. Cominciamo da questa.
La Capra in alluminio sostituirà le Wicked e manterrà le stesse geometrie della versione in carbonio, con differenze di pochi millimetri come potete vedere nella tabella qui sotto.
Gli allestimenti sono due, entrambi con forcella Pike 27.5 RCT3 Solo Air, Monarch Plus HV RC3, freni Guide R, manubrio e pipa Raceface Atlas, RockShox Reverb Stealth. Anche le ruote sono le stesse, DT SWISS E1900 Spline 27,5.
Il modello AL 1 ha trasmissione 1×11, pesa 13.9 kg e costa 2599€ mentre il modello AL2 ha trasmissione 2×10, pesa mezzo chilo in più e costa 100 euro in meno. Trovate i dettagli del montaggio nel pfd allegato in fondo alla pagina.
Per una bici così giovane ed apprezzata non sono necessari aggiornamenti importanti. YT offrirà nel 2015 una più ampia scelta di colori ed un nuovo allestimento identificato dal nome Capra Pro Race. Come si può intuire, è un montaggio orientato alle gare e prevede una forcella BOS Deville FCV da 160mm di escursione, ammortizzatore BOS Kirk, il nuovo manubrio Renthal Fatbar Carbon 780mm e stem Renthal Apex. Le ruote sono Mavic Crossmax Enduro.
E’ la bici con cui Andreu Lacondeguy ha vinto l’ultima Red Bull Rampage e con cui Cam Zink è arrivato secondo e si è aggiudicato il Best Trik Award. Per il 2015 la Tues avrà ruote da 27.5″. Anche le geometrie della bici sono state cambiate, anche secondo le direttive di Zink e Lacondeuy. Il reach è adesso più lungo per una posizione in sella più centrata in linea con le attuali geometrie DH e per, dice YT dare maggiore sicurezza sui salti e sulle sezioni più tecniche.
Non ci sono modifiche di rilievo invece per la linea dirt, con la Dirt Love e la First Love.
Per altri dettagli, come gli allestimenti, potete sfogliare qui il comunicato ufficiale:
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