La mia nuova Orbea Occam LT per gli epici 2022

Commenti

1. gargasecca:
   
   No no, ma a quel punto prendo la Rallon, cosa che ho fatto… :roll:
   

   restano due bici molto diverse

2. paolop72:
   
   Diciamo che sono 2 bici diverse se si confronta la nuova rallon 170 con la occam "tradizionale" 140-140 forca 34, cerchi e componentistica non troppo spinta, perchè tra una trail/Am e una enduro la differenza di 30 mm di forcella, geometrie, peso, robustezza, ammo si sente eccome.
   Se si prende la occam LT montata 150-150, fox 36, ammo a molla, e si confronta con la rallon 2019 160-150 angolo sterzo 65-65.5 non sono bici cosi differenti, anche come estetica e telai, la differenza che sin nota è sopratutto il rinforzo asimmetrico delle nuove occam, altrimetni sembrano "parenti".
   Ciò non fa che confermare al tendenza all'"upgrade generazionale" delle full, praticamente un nuovo modello si sovrappone a quello precedente della categoria superiore, la dowcountry con la trail "light", la trail con la AM, la AM con la enduro e cos' via...
   ovviamente alcuni elementi delle geometrie si replicano (angoli sterzo, escursioni); altri si evolvono per rendere la bici polivalente seppure più performante in discesa, come geometrie del carro, sistemi antisquat, angolo sella piu verticale..etc.
   

   due bici con stesso travel e quasi stesse geometrie possono aver feeling totalmente diverso, dire che non c'è differenza vuol dire aver mai provato bici diverse dalla propria
3. Ho comprato la occam m10 normale, con escursione 140 davanti e dietro. gran bella bici, super pedalabile e anche in discesa dice la sua. però...visto che il telaio è esattamente lo stesso, mi sta balenando l'idea di fare un upgrade, e farla diventare LT con 150/150.
   La mia domanda è: perderebbe molto in salita? Ho preso la 140 perchè faccio molto trail, ma ovviamente come tutti mi piace frequentare anche i bike park, senza considerare che pure nei trail ci sono delle belle discesone mica da ridere.
   steve aiutami!