La nuova Santa Cruz Nomad V5

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Oggi Santa Cruz presenta il nuovo Nomad, appena aggiornato. Arrivato alla sua quinta generazione, la bici resta una 27.5″ a lunga escursione destinata a bike park, grandi salti e divertimento in generale, come puoi vedere in questo video con Sam Dale e i suoi compagni.

YouTube video



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Dettagli

  • Formato ruota: 27.5″
  • Escursione anteriore e posteriore: 170mm
  • VPP con ammortizzatore sulla biella inferiore
  • Telai in carbonio C o CC
  • Taglie: S, M, L, XL
  • Compatibile con ammortizzatori a molla o aria
  • Forcellino universale SRAM UDH
  • Garanzia a vita

[Comunicato stampa] Girare i bike park รจ una vita da nomade. Incontrare amici in parcheggi lontani, scovare sentieri che non sei sicuro nemmeno se siano percorribili o imboccare quelli che conosci. รˆ cosรฌ che dovrebbe essere la vita. Ecco perchรฉ esiste il Nomad.

Probabilmente la bici piรน maltrattata della nostra gamma, ogni Nomad ha una storia da raccontare. Ma ogni Nomad che abbiamo creato chiede di averne di piรน. Non รจ la sindrome di Stoccolma, si chiama cuscinetti sigillati in tutti i perni, porta del grasso della biella inferiore, protezioni per gli shuttle e sostituzione gratuita dei cuscinetti. Le biciclette non sono usa e getta, quindi perchรฉ rottamare un telaio quando un semplice cambio di cuscinetti puรฒ farlo durare una vita? Questa รจ almeno la nostra posizione sulla sostenibilitร , ed รจ per questo che la nostra fibra di carbonio non significa solo piรน leggera, ma anche robusta, garantita a vita e supportata per la sostituzione in caso di incidente.

Metti la bici dentro al furgone, assicurati che ci sia gas nei fornelli e abbastanza biscotti per il viaggio. La destinazione? Tutti i punti tra qui e dovunque. La Nomad รจ il tipo di bici di cui non devi preoccuparti per tutta l’estate. Spiacenti, non possiamo dire lo stesso per i bagni pubblici chiusi e i biglietti del parcheggio.

Geometrie

Allestimenti

Prezzi

www.santacruzbicycles.com

 

Commenti

  1. ma chi definisce bici come queste "impedalabili" esattamente cosa guida di solito? no perchรจ io pedalo piรน di 18 kg di bici da freeride e non ho problemi, e non sono certamente allenato (sono anche fumatore accanito).
  2. Badorx:

    La Nomad si pedala bene, ha un carro stabile, che non bobba anche se lasci aperto l'ammo, se montata bene รจ leggera, riesci a stare sotto i 14 kg molto piรน facilmente che con un'altra enduro da 29 (parlo della carbon ovviamente). Con la N5 e l'angolo sella piรน verticale sarร  ancora meglio.
    Quando scendi, sempre il sistema ammo + carro ti tengono la ruota posteriore attaccata al suolo, molli e mangia tutto. Droppi e quando atterri sei su un cuscino, la bici non si scompone. Un feeling simile a molte DH. Non รจ un all mountain questo no, รจ una bici di lusso per chi vuole divertirsi e anche se non รจ un super manico gli permette di fare molto, e perdona molto.
    Il suo lato peggiore, secondo la mia esperienza รจ il lento tecnico, tipico dell' all mountain, li ci vuole molto fisico e molta tecnica, che io non ho.
    Insomma, ti diverti in quelle PS o in quei sentieri naturali dove puoi mollare, li รจ solo la tua coscienza che ti dice "forse รจ meglio che rallenti, se canni quella curva a gomito che si avvicina a velocitร  fotonica dovranno cercare i tuoi pezzi tra gli alberi, e casa ti aspettano intero!" :mrgreen:
    confermo tutto, anche il peso, io so riuscito a restare a 13.5, il 5010 che รจ una trail invece รจ 13 kg a vederle vicine la nomad sembrerebbe assai piu' pesante e invece...
  3. Badorx:

    Che poi, tornando al discorso "lento tecnico", non so io quante bici con 170/170 di escursione siano facili da guidare in questo frangente :nunsacci:
    Semplicemente non sono bici da lento tecnico
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