La Privateer 161 di Matt Simmonds

Matt Simmonds presenta la sua Privateer 161 con montaggio custom.

Il montaggio comprende componentica dei suoi sponsor Shimano, Hunt Bike wheels, J-tech, Mudhugger, Pro Components e Kenda.

Dettagli
Telaio: Privateer 161
Taglia P3
Diametro ruote 29″
Sospensioni Öhlins
Trasmissione e freni Shimano XTR
Ruote HUNT All-Mountain Carbon
Gomme Kenda Hellkat Pro
Parafango Mudhugger Shorty

Sospensioni
Forcella Öhlins RXF36 M2 Coil. 600lb Spring
Ritorno 8 Clicks
LSC 6 Clicks
HSC 2 Clicks

Ammortizzatore Öhlins. 457 lb spring
Ritorno 3 Clicks
LSC 5 Clicks
HSC 2 1 Click

Il manubrio è largo 810 mm, mentre il reggisella telescopico ha 180mm di escursione.

“Since the start of lockdown I’ve been riding the 161 and can honestly say it’s been a highlight of many a day. Its steep seat angle makes tackling the climbs so much faster and it smashes the gnarliest descents. The 161 does it all and I’m really looking forward to taking it further afield and finding it’s boundaries, if it has any!” -Matt Simmonds

Commenti

superskinny

24/06/2020 06:06:09

Bella!
MagicTartaruga

24/06/2020 12:57:31

Per curiosità sono andato a dare un'occhiata alle geometrie, angolo sterzo 64° angolo piantone 75° (effettivo 80°) interasse da 1220 a 1316 una enduro senza compromessi.
ChristianR

24/06/2020 14:41:25

MagicTartaruga:

Per curiosità sono andato a dare un'occhiata alle geometrie, angolo sterzo 64° angolo piantone 75° (effettivo 80°) interasse da 1220 a 1316 una enduro senza compromessi.

Beh è quello per cui la vendono non credo ci fosse spazio per dubbi...in rete si vocifera che sia in programma una 141 segmento trail.
Ho parlato con loro in merito alla taglia piccola e mi hanno detto che hanno preferito le 27,5 per via del fatto che il rider è meno soggetto a grattarsi il fondoschiena con la ruota, il telaio P1 è quindi studiato appositamente sul posteriore 27,5 ma davanti accetta una 29 con forcella da 160.