La Scott Spark Visione di Dangerholm | MTB Mag

La Scott Spark Visione di Dangerholm

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Eccovi l’ultima creazione di Dangerholm, ovvero l’uomo dagli hotpants più hot del settore: una Scott Spark ribattezzata “Visione”.

Montaggio


Frame: SCOTT Spark RC size L
Thru axles: METI Titanium
Rear shock: RockShox SID Flight Attendant
Fork: RockShox SID Ultimate Flight Attendant
Headset: Syncros adjustable HA equipped with CeramicSpeed SLT bearings
Handlebar: Syncros x TRUMPF x Dangerholm 3D printed prototype
Grips: Syncros Foam Grips
Garmin mount: Syncros iC Front Computer Mount
Seat post: RockShox Reverb AXS 100mm
Saddle: Bike Ahead Composites Hyper Saddle
Controllers: Zirbel Twister WE01 connected to custom SRAM AXS BlipBox
Brakes: Trickstuff Piccola with 3D printed titanium levers by TRUMPF
Brake caliper bolts: METI Titanium
Brake rotors: Trickstuff Dächle UL 160mm+180mm
Rear derailleur: SRAM XX SL Eagle Transmission
Rear derailleur cage: CeramicSpeed X OSPW for Transmission
Crankarms: 5Dev XC titanium
Power meter: SRAM XX SL 38T
Pedals: Xpedo M-Force 8 Ti
Bottombracket: CeramicSpeed DUB
Chain: SRAM XX SL Eagle Transmission
Cassette: SRAM XX SL Eagle Transmission
Wheels: Zipp 1ZERO HiTop SW
Tires: Vittoria Mezcal and Peyote XC Race 2,4”
Sealant: Syncros Eco Sealant
Bottle cages: Geek Components 3D printed titanium, Syncros Tailor Cage 1.0 alternative
Bike computer: Hammerhead Karoo
Weight: 11.02kg / 24.29lbs including pedals

Scott

 

Commenti

  1. ChristianR:

    Pensavo le stesse cose, al di là della sponsorizzazione Scott, vengono realizzate per clienti? Lo fa di lavoro perchè è del settore o è solo un hobby da influencer? Qualcuno ci delucida? Grazie.

    Effettivamente anche questa un bell'esercizio di stile e bellissime le parti stampate in 3D, però preferivo le prime dove il lavoro lo faceva lui con le sue idee. E se devo dirla tutta, me l'aspettavo sub 10.

    :prost:
    penso che al di là dell'influenzatore non significhi altro. Sta arrivando pure la Dangerholma:

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    A sto punto l'unica speranza è che anche lei usi le braghe del marito
  2. Leggera non poteva essere, lui stesso dice che non era quello l'obiettivo. Basta guardare il manubrio: stampato 3D in alluminio, non è certo leggero come un integrato in composito, se poi si aggiunge tutta la grondaia per fare passare i tubi freno... L'idea però non è male, è certo migliore del passaggio cavi che fanno ora.
    Il colore è semplicemente fantastico, ma quello è soggettivo.
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