La Specialized Stumpjumper 15 in alluminio ha un passaggio cavi per il cambio

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Quando Specialized ha presentato la nuova Stumpjumper 15 un paio di settimane fa c’è stata una levata di scudi perché il telaio non prevede il montaggio di un deragliatore attuato dal classico cavo. Cioé non c’è proprio il passaggio per suddetto cavo e l’unica opzione attualmente sul mercato è quella di montare una trasmissione elettronica di SRAM, visto che Shimano non ha per ora in gamma un gruppo wireless.

Non abbiamo però ancora visto la versione in alluminio su cui sembra che stia girando Matt Hunter. Il freerider canadese è sponsorizzato da Shimano e ha postato su Instagram delle foto della sua Stumpjumper con…. trasmissione Shimano meccanica. Il post è stato cancellato nel frattempo. eccovi però le immagini in cui si vede chiaramente non NON monta un gruppo elettronico.



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Si vedono infatti quattro cavi partire dal manubrio. Oltre a due tubi dei freni, abbiamo sulla destra il cavo del cambio e sulla sinistra quello del reggisella telescopico Fox Transfer. Si notano chiaramente anche le saldature del telaio in alluminio.

Insomma, chi diceva “non comprerò mai la nuova Stumpjumper 15 perché voglio il cambio meccanico” sembra non avere piû questa scusa quando verrà presentata la versione in alluminio. E sappiamo che il materiale conta poco se il progetto è buono, vedere la prova della vecchia Stumpjumper in alluminio, superscontata fra l’altro.

Quindi vi rimando al video di Iron Mike, proprio con Matt Hunter, sulla Stumpjumper 15.

Commenti

  1. ParanoidAndroid:

    Giorni contati, ma intanto Newmen ha appena presentato le Beskar a uncino per il 2024, mentre i modelli precedenti erano solo hookless.
    Vedremo.
    https://www.newmen-components.de/Konfigurator?language=en&StuffId=170d741f-54b2-42c5-9169-135f1ebecf58
    Anche Fulcrum fa solo cerchi col dentino per strada e gravel. Ha una bella pagina dove spiega il perché. Ciononostante per MTB fa cerchi hookless e loro stessi ammettono che c'è un vantaggio di costo produttivo. DT Swiss, che non è l'ultima arrivata, fa anche molti cerchi hookless. Anche qui, secondo me, la strada è tracciata soprattutto per i cerchi in composito e per la MTB, visto che si usa con gonfiaggi a bassa pressione (il limite dell'hookless).
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