La supremazia delle 29″

Commenti

1. pk71:
   
   Di fatto, a parità di angolo di sterzo con un offset più corto aumenti il trail e quindi stabilizzi lo sterzo, viceversa, diminuendo il trail (offset) più lungo) diminuisci la stabilità e aumenti la maneggevolezza.
   Tutti discorsi validi a parità di angolo di sterzo, ovvero l'importante è che non vadano comparate le mele con le pere,
   

   Interessante notare a differenza del procedere in rettilineo in curva conta di più il valore d'offset che l'angolo sterzo.
   

   pk71:
   
   Ecco perché in quei casi in cui il trail diventa negativo ti si chiude lo sterzo e batti i denti.....
   

   Esattamente! ;-)
   
   Altro caso, eccessiva avancorsa la bike tende ad allargare, si forza sullo sterzo mandando in crisi lo pneumatico e.. sbadabam :scassat:

2. bikerciuc:
   
   L'Iconico Nomad V5 in formato 27.5", sancisce che anche in Santa, continuano a non capire un cazzo come alcuni di noi....:mrgreen::mrgreen:
   

   avendo il 4 non gli cambierei il formato ruote, va piu' che bene cosi , meglio di me comunque :mrgreen:
   ho anche 2 29 ,cui neppure a queste cambierei il formato ruote da quanto van bene
   se le progetti bene e le geometrie sono ok il formato ruote è solo una scelta.
3. Concetti già noti... Ricordo un video di qualche tempo fa in cui un capo ingegnere spiegava le dinamiche che avevano portato a queste scelte fondamentali...:yeah!: