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Giant presenta agli Eurobike Media Days la nuova Trance e la nuova Anthem. Avremo modo di provarle a fondo nel prossimo mese di luglio, intanto possiamo guardare alle novità dei due modelli.
Trance Advanced
La prima cosa che salta all’occhio è il nuovo link in carbonio fra carro posteriore ed ammortizzatore, e il nuovo attacco dell’ammo nella zona della scatola del movimento centrale. Giant ha così cambiato il rapporto di leva, ora più basso per aumentare l’efficienza della cinematica in pedalata e in frenata.
A livello geometrico, il tubo orizzontale è più lungo di 10mm rispetto al passato, mentre il movimento centrale è più basso di 5mm e i foderi posteriori sono più corti di 5mm. Una geometria più moderna, abbinata a 140mm di escursione posteriore e 150mm all’anteriore.
Caratteristiche
• Ruote da 27.5 con geometria specifica per questo formato.
• Nuovo attacco ammortizzatore al telaio
• Protezione del tubo obliquo
• Boost 15×110 davanti, 12X148 dietro
• ISCG-05
•Passaggio interno dei cavi
Il reggisella telescopico è di Giant.
Anthem Andvanced
Anche la full da XC di casa Giant ha subito delle modifiche importanti, del tutto simili a quelle della Trance: nuovo link in carbonio, nuovo attacco dell’ammortizzatore al telaio (metrico anche qui), nuovo rapporto di leva.
L’angolo del tubo sterzo è più aperto di 0.5°, i foderi posteriori sono più corti di 5mm, mentre l’escursione posteriore è di 110mm e quella anteriore di 120mm.
Caratteristiche
• Ruote da 27.5 con geometria specifica per questo formato.
• Passaggio interno dei cavi, anche per il reggisella telescopico
• Nuovo attacco ammortizzatore al telaio
• Protezione del tubo obliquo
• Boost 15×110 davanti, 12X148 dietro
• ISCG-05
La Anthem SX strizza l’occhio al trailriding, con una forcella da 130mm e dunque un angolo sterzo più aperto. Queste le sue geometrie:
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