Le nuove Mavic Crossmax SL in carbonio

Mavic presenta oggi le sue nuove ruote in carbonio pensate per il cross country, le Crossmax. Prodotte in Europa, sono lavorate con la tecnologia “adaptive layup”, cioé gli strati in carbonio cambiano a seconda della parte del cerchio in cui ci si trova, cosa che permette di scendere di peso, e precisamente da 410 a 340 grammi per cerchio rispetto al modello precedente. Nel video potete vedere come si applichi al modello Ultimate:

Proprio gli Ultimate sono le ruote top di gamma, già usate dai pro durante la stagione 2020.

Mavic ha semplificato la propria gamma, che mostrerà nella sua completezza durante le prossime settimane, e anche nel caso delle Crossmax in carbonio troviamo “solo” tre modelli, dalle Ultimate che pesano 1340 grammi alle XLR da 1610 grammi (specifiche complete di prezzi più sotto).

Tutte le ruote Mavic sono tubeless ready senza bisogno di nastro, grazie alla loro costruzione dove i fori per i raggi sono separati dal canale interno. A tal proposito, le Crossmax vanno da un canale di 25mm (Ultimate) fino ad uno di 30mm (XLR). Essendo ruote da XC, sono disponibili solo nel diametro di 29 pollici. Cambiare un raggio diventa così più semplice, perché si può fare esternamente, senza dover smontare la gomma e togliere la nastratura.

La ruota libera ID 360 con sistema Ratchet è quella che vi abbiamo presentato più di un anno fa in questo articolo. Nel video qui sotto (cliccate su cc per i sottotitoli in italiano) è spiegato come funziona:

I mozzi sono stati completamente rielaborati, togliendo la regolazione manuale del precarico che tanto aveva fatto dannare i clienti Mavic. I raggi sono tutti lunghi uguale per i tre modelli in carbonio, sia per la ruota anteriore che posteriore, indipendenemente dal lato.

I nippli in alluminio vengono avvitati direttamente nel cerchio.

Modelli e prezzi

Mavic

 

Classifica generale Winter Cup 2024
Per partecipare carica le tue attività su Training Camp

Classifica mensile dislivello

Iscriviti al canale Whatsapp di MTB Mag per non perderti mai una notizia, clicca qui!

Share

Recent Posts

Nuova Atherton S.150 in alluminio

La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…

21/11/2024

EXT Vaia: la forcella a steli rovesciati per il DH e non solo

EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…

21/11/2024

Hard MTB League: alla ricerca del miglior rider all mountain

Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…

21/11/2024

Bici della settimana: la Kona Honzo di Livijus75

Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…

20/11/2024

Mondraker Arid Carbon: la prima gravel del marchio spagnolo

Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…

19/11/2024

N1no Beyond 4 – La stagione più difficile della carriera di Nino

Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…

19/11/2024