Quando le giornate si fanno brevi è fondamentale avere delle luci per farsi vedere nel traffico e per vederci bene quando si è nel bosco. Personalmente uso le luci quasi ogni giorno sul percorso casa-lavoro per ridurre al minimo le probabilità che qualche automobilista distratto (dal telefono) mi arroti. Con le classiche luci anteriori da mountain bike però ho spesso il problema che non sono legali per il codice della strada perché non hanno la funzione anabbagliante. La Ravemen PR2000 oggetto del test ha una modalità adatta a girare sulle strade aperte al traffico, oltre ad essere sufficientemente potente per poter percorrere sentieri nel bosco.
Nel kit di luci di un ciclista non può mancare la luce posteriore, forse ancora più importante di quella anteriore quando si gira per strada.
Ravemen PR2000.
Ravemen TR250.
10% di sconto con il codice: RAVEMEN10
Durata indicativa della batteria della PR2000
Evidentemente a un certo punto hanno capito il problema. Questi comandi nuovi, poi, sono senza fili.
Vedo che c'è rimasto il PR1000 come il mio PR1200, col cavetto e il singolo pulsante.
Bello il display, non si legge se c'è ancora la luce del sole ma per la destinazione d'uso non lo considero un difetto grave. Ancoraggio super stabile, comando remoto utilissimo, le diverse modalità di luminosità divise in Road e Mountain bike le trovo azzeccate. Batteria da 8.000mAh che ha una durata che va bene oltre al mio utilizzo abituale.
Per adesso molto soddisfatto.