Marzocchi 888 e 66 2012

[Comunicato stampa] Marzocchi promette per il 2012 la forcella gravity totale, che combina il minor peso con le massime prestazioni e durata ad un prezzo non esagerato.

Con la 888RC3 EVO Titanium Marzocchi afferma di aver costruito la forcella da downhill a molla più leggera del mercato, solo 200g più pesante delle più leggere forcelle da DH ad aria e con tutti i vantaggi della molla.
La piastra superiore è adatta ad accogliere stems direct mount.

La nuova cartuccia della compressione permette di cambiare le lamelle per personalizzarla al meglio. La stessa opzione è offerta dalla 66 RC3 EVO TITANIUM.
Le 888 e 66 saranno equipaggiate con la cartuccia CR, con cui è sufficiente meno olio, inoltre gli steli a diversi spessori usano solo il materiale necessario e non di più per risparmiare altro peso.

Caratteristiche 888 RC3 EVO Titanium V.2:
ESCURSIONE: 200mm
STELO SINISTRO: RC3 EVO
(Rebound piston V.2, low speed compression adjust, high speed compression shim stack valve, volume adjust)
STELO DESTRO: Coil spring preload
ELEMENTO ELASTICO: 1-side titanium
MONOLITE: Magnesium with 20mm axle
STELI: 38MM nickel treatment tapered
CANNOTTO: Aluminum
DISCHI FRENI: 8″ PM (max disc 230″)
PESO: 2990g 20mm axle included
OPZIONI: Direct mount stem

 

[img]http://fotoalbum.mtb-forum.it/albums/6374/thumbs_576/23345.jpg[/img]

Caratteristiche 66 RC3 EVO Titanium:
ESCURSIONE: 180mm
STELO SINISTRO: RC3 EVO
(Air preload, rebound, low speed compression adjust, high speed compression shim stack valve)
STELO DESTRO: Coil spring preload
ELEMENTO ELASTICO: 1-side titanium
MONOLITE: Magnesium with QR20 axle
STELI: 38 MM nickel treatment tapered
CANNOTTO: Aluminum
DISCHI FRENI: 8″ PM (max disc 230″)
PESO: 2840g QR20 axle included
OPZIONI: 1 1/8”, 1,5” and 1,5” tapered steer

Caratteristiche 888 CR – con la nuova piastra superiore:
ESCURSIONE: 200mm
STELO SINISTRO: CR(Compression rebound)
STELO DESTRO: Coil spring preload
ELEMENTO ELASTICO: 1-side coil
MONOLITE: Magnesium with 20mm axle
STELI: 38MM hard anodized tapered
CANNOTTO: Aluminum
DISCHI FRENI: 8″ PM (max disc 230″)
PESO: 3440g 20mm axle included
OPZIONI: Direct mount stem

Caratteristiche 66 CR:
ESCURSIONE: 180mm
STELO SINISTRO: CR
(Compression rebound)
STELO DESTRO: Coil air preload
ELEMENTO ELASTICO: 1-side coil
MONOLITE: Magnesium with QR20 axle
STELI: 38 MM nickel treatment tapered
CANNOTTO: Aluminum
DISCHI FRENI: 8″ PM (max disc 230″)
PESO: 2950g QR20 axle included
OPZIONI: 1 1/8”, 1,5” and 1,5” tapered steer

Classifica generale Winter Cup 2024
Per partecipare carica le tue attività su Training Camp

Classifica mensile dislivello

Iscriviti al canale Whatsapp di MTB Mag per non perderti mai una notizia, clicca qui!

Share

Recent Posts

Gli sconti del Black Friday per i biker

Sono iniziati gli sconti del Black Friday, andiamo a vedere alcuni affaroni. Se trovate altri…

22/11/2024

EXT Vaia: la forcella a steli rovesciati per il DH e non solo

EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…

21/11/2024

Nuova Atherton S.150 in alluminio

La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…

21/11/2024

Hard MTB League: alla ricerca del miglior rider all mountain

Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…

21/11/2024

Bici della settimana: la Kona Honzo di Livijus75

Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…

20/11/2024

Mondraker Arid Carbon: la prima gravel del marchio spagnolo

Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…

19/11/2024