Si ha qualche notizia sulle nuove Mavic CrossMax 2012. I cerchi più larghi ed hanno un profilo arrotondato che aumenta la rigidità. Il cerchio ha una larghezza interna di 19mm sulle SLR e ST, mentre le SX son larghe 21mm. Ad aumentare la rigidità anche i fori asimmetrici per i raggi. I raggi sono adesso 20 sia davanti che dietro sulle SLR.
I mozzi sono stati scavati ancora un po’ nella zona dell’attacco del disco per risparmiare peso, inoltre la ruota libera è stata modificata: adesso l’angolo di ingaggio è ridotto a 7.5°. I mozzi sono inoltre facilmente convertibili tra tutti gli standards: 9×135, 12×135 e 12×142 dietro; 9mm, 15mm o 20mm davanti.
Il peso totale per le SLR è di 660g F / 780g R (1440g per coppia), 80 grammi in meno rispetto al modello 2011.
Per le CrossMax ST il peso è di 765g/825g (1590g per coppia). Usano 20 e 24 raggi, risparmiano 25 grammi rispetto al modello 2011. Le più cattive Sx hanno 24 raggi per ruota ed il loro peso è invariato: 825g / 930g (1775g per coppia).
Crossmax SR (sinistra) ed ST
Fonte
Abbiamo adesso qualche informazione ufficiale:
Mavic ci racconta come si sono evolute le CrossMax.
Cominciamo con i mozzi
– Nuovo design: più compatto per ridurre le masse rotanti
– Lavorazione ottimizzata per ridurre il peso e distribuire meglio i carichi
– Regolazione dei cuscinetti QRM+
-SLR compatibile con 9 o 15mm davanti, St ed SX compatibili con 9, 15 e 20mm
– Versione Lefty per SLR ed ST
– Versione 6 fori o center lock (SLR, ST)
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Nuove ruote libere ITS-4
– 4 cricchetti, si agganciano due alla volta
– Solo 7.5° di gioco, ingaggio 60% più veloce di prima
– Corpo ruota libera in lega
– Impermeabilità ottimizzata
– Due grandi cuscinetti tra asse e corpo ruota libera
– Materiali ottimizzati per sigillare riducono gli attriti
– Compatibilità con 9×135, 12×135, 12×142
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Raggi
Less spokes = less weight
Ricerca e test eseguiti con 20/20 o 24/24 Raggi.
– Test ciechi con 4 ruote, i fratelli Absalon hanno preferito le versioni con 20 raggi
“It has better handling, stability and is a lot more comfortable to ride”
– Materiali e forma: si è scelto lo Zicral: lega leggera e resistente. La forma è piatta: sulle SLR sono ancora più leggeri
– Per usi più aggressivi le ST hanno 24/20 raggi e le SX 24/24.
Cerchi
– Nuovo profilo UST
– Cerchi più larghi: 19mm per le SLR
– Smentito bikerumor: la presentazione Mavic recita 20g lighter per rim with a 19c rim
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Se cliccate su una miniatura vi ritroverete nell’album dove trovate altre foto.
