@B
[ad3]
Tante le novità in casa Maxxis per il 2016, scopriamole nel dettaglio.
La prima novità è una nuova carcassa 2ply: la Double Down (DD). A differenza della carcassa da DH in cui i due strati hanno una trama da 60tpi, nelle gomme Double Down ci sono sempre due strati ma da 120tpi.
In questo modo il peso della gomma è più basso rispetto alle versioni da DH, ma la robustezza nettamente superiore rispetto alle carcasse EXO.
Le nuove DD, a differenze delle 2 ply DH, sono Tubeless Ready.
Novità anche su copertoni, con diverse nuove misure e nuovi modelli.
La prima novità è il nuovo Aggressor, una gomma specifica per enduro.
Minion DHF e DHR, si notino le nuove versioni DD (anche 27,5×2.5).
High Roller 2 e Shorty in nuove versioni
Tomahawk, nuova gomma pensata per AM-enduro
Nuovo Minion Semislick, tasselli bassi al centro e sul fianco i mitici tasselli del Minion per il massimo grip laterale. Un perfetto posteriore per un uso race.
Nuovo Crossmark 2, con tasselli più rampati e disegno a V
Il nuovo Race TT, l’evoluzione del leggendario Larsen TT
Novità anche nella gamma “grassa” di Maxxis.
Il Chronicle sarà disponibile anche 27,5+
Il nuovo Minion FBR, dove FBR sta per Fat Bike Rear
Il nuovo Minion FBF, dove FBF sta per Fat Bike Front
Colossus, nuova gomma da fat meno aggressiva dei Minion.
[ad45]
Oggi vi parliamo di un progetto in cui noi di MTB Mag abbiamo detto la…
Classified e TRP hanno unito le loro forze per presentare una rivoluzionaria trasmissione elettronica monocorona…
Le trasmissioni Transmission di SRAM stanno diventando sempre più comuni, sia come primo equipaggiamento che…
La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del…
Goodyear presenta le nuove Wrangler, delle gomme da enduro piuttosto aggressive ma che si lasciano…
Schwalbe presenta una nuova valvola pensata per risolvere i noti problemi delle valvole attualmente in…