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Tante le novità in casa Maxxis per il 2016, scopriamole nel dettaglio.

Carcassa Double Down per enduro

La prima novità è una nuova carcassa 2ply: la Double Down (DD). A differenza della carcassa da DH in cui i due strati hanno una trama da 60tpi, nelle gomme Double Down ci sono sempre due strati ma da 120tpi.

In questo modo il peso della gomma è più basso rispetto alle versioni da DH, ma la robustezza nettamente superiore rispetto alle carcasse EXO.

Le nuove DD, a differenze delle 2 ply DH, sono Tubeless Ready.

Nuove gomme tradizionali

Novità anche su copertoni, con diverse nuove misure e nuovi modelli.

La prima novità è il nuovo Aggressor, una gomma specifica per enduro.

Minion DHF e DHR, si notino le nuove versioni DD (anche 27,5×2.5).

High Roller 2 e Shorty in nuove versioni

Tomahawk, nuova gomma pensata per AM-enduro

Nuovo Minion Semislick, tasselli bassi al centro e sul fianco i mitici tasselli del Minion per il massimo grip laterale. Un perfetto posteriore per un uso race.

Nuovo Crossmark 2, con tasselli più rampati e disegno a V

Il nuovo Race TT, l’evoluzione del leggendario Larsen TT

Gomme Fat e Semifat

Novità anche nella gamma “grassa” di Maxxis.

Il Chronicle sarà disponibile anche 27,5+

Il nuovo Minion FBR, dove FBR sta per Fat Bike Rear

Il nuovo Minion FBF, dove FBF sta per Fat Bike Front

Colossus,  nuova gomma da fat meno aggressiva dei Minion.

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