Mondraker Dune 2014: ruote da 27.5 e Forward Geometry meno esasperata

Mondraker lancia la nuova Dune: una full da enduro con 160 mm di escursione e adesso con ruote da 27.5 pollici.

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Caratteristiche
– 4 modelli: Dune, Dune R, Dune RR, Dune XR
– 4 taglie da S a XL
– Schema di sospensione Zero
– Forward geometry evoluta con FG10 e FG30
– Geometrie ottimizzate per le ruote medie
– Attacco deragliatore direct mount rimovibile, per un aspetto più pulito della bici se si usa una monocorona
– Parafango integrato per proteggere l’ammortizzatore
– Sterzo conico
– Attacco freno posteriore PM 160mm
– Perno passante posteriore 12×142

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Lo schema di sospensione Zero della Dune è stato completamente ridisegnato, lo stesso vale per i link superiore e inferiore. Il nuovo Zero dovrebbe essere ancora più efficiente. Tutte le versioni della Dune saranno equipaggiati con ammortizzatori con Piggyback, dal Rockhox Monarch Plus della Dune al Fox Float X delle altre tre versioni.

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Più interessante è l’evoluzione della geometria “avanzata” di Mondraker. Il succo rimane lo stesso: tubi orizzontali lunghi e stem cortissimi.

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Da adesso un po’ meno “issimi però”. Infatti, oltre alla geometria FG10 che resta quella del 2013, con pipa di 10mm e adottata solo dalla Dune XR vista la sua destinazione “Xtreme racing”, ci sarà la nuova FG30 per gli altri tre modelli. Nella FG30 il top tube è comunque più lungo della media, ma non portato al limite come nel caso precedente, infatti è compensato da uno stem di 30mm. Il manubrio è davanti al cannotto della forcella e lo tocca quasi.

Geometrie ed allestimenti

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