Norco torna in Italia, distribuita da Matra.
Al suo stand facevano bella mostra di sè diverse bici in carbonio.
Range Carbon
Bici da AM-Enduro, con ruote da 27.5 e 160mm di escursione. La Range è stata presentata l’anno scorso. La versione in carbonio riduce il peso del telaio del 25%.
Lo schema di sospensione di chiama A.R.T., advanced ride technology, e prevede che la ruota si sposti all’indietro nella prima parte dell’escursione, per massimizzare sensibilità ed efficienza in pedalata. Lo schema è un 4-bar con giunto Horst.
La geometria gravity tune prevede lunghezza del carro diversa per le varie (quattro) taglie, in modo che la posizione del centro di massa sia sempre ben centrata. Il carro in verità resta sempre lo stesso, si gioca sul triangolo anteriore per variare, da taglia a taglia, la distanza tra il centro del movimento centrale e l’asse posteriore.
Il passaggio dei cavi è interno anche per i freni e l’angolo sterzo è di 66°.
Sight Carbon
E’ la versione in carbonio della full da allmountain con 140mm di escursione e ruote da 27.5″. Adotta le stesse tecniche della Range (A.R.T., gravity tune e swingarm in un pezzo unico).
Revolver
Anche questa è una bici nuova, è una front. Disponibile in formato 27.5 e 29″, ha anch’essa il gravity tune. Perno passante posteriore X-12, movimento centrale PF30, sterzo conico.
La costruzione segue il disegno “power chassis”: tubo obliquo e foderi bassi sono sovradimensionati per garantire la massima rigidità e trasmissione di potenza, mentre orizzontale e foderi alti sono più sottili, così che la flessibilità del carbonio aiuti ad assorbire parte delle asperità. 5 taglie per la 27.5 e 4 per la 29″.
Aurum
Anche la bici da downhill è stata aggiornata, con sterzo messo grado più aperto (63° anzichè 63.5°) e movimento centrale 7mm più basso.
