MTB Connection Winter - Rupert Fowler

Nukeproof Reactor ST: una XC aggressiva ispirata da Sam Hill

36

Lo scorso settembre Nukeproof ha presentato la Reactor, nuovo modello da trail del brand britannico disponibile sia in versione 27.5 che in versione 29, sia in carbonio che in alluminio. Durante il Mountain Bike Connection Winter di Massa Marittima, Nukeproof ci ha mostrato una nuova versione in edizione limitata della Reactor, ispirata alla bici realizzata per consentire a Sam Hill di correre alcune gare australiane di cross country per allenamento.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

La Reactor ST (Short Travel) è disponibile esclusivamente con telaio in carbonio e in tre taglie (M/L/XL). Ferma la bilancia a 12,7kg.


MTB Connection Winter – Rupert Fowler

.

Le geometrie sono regolabili su due posizioni e l’escursione posteriore è di 125mm. L’ammortizzatore è un FOX Float DPS Factory EVOL.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

La forcella FOX 34 Factory FiT4 dispone invece di 130mm di escursione.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

La Reactor ST è disponibile solo nella versione con ruote da 29 pollici, nello specifico delle DT Swiss XM1501.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

I copertoni sono cross country oriented, dei Maxxis Rekon Race 2.35″ con carcassa EXO.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

La trasmissione è Shimano a 12 velocità con componenti misti. La guarnitura è del gruppo XT.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

Mentre il cambio proviene dal gruppo XTR.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

Anche i freni sono Shimano, per la precisione degli XT 8100 a 2 pistoncini, con dischi Ice Tech.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

Il cockpit è marchiato Nukeproof con manubrio Horizon Carbon e attacco manubrio Horizon.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

Il passaggio dei cavi è interno al telaio e il chainstay e il tubo obliquo sono protetti da gusci in gomma.

MTB Connection Winter – Rupert Fowler

A completare l’allestimento da trail leggera che strizza l’occhio al cross country aggressivo troviamo un reggisella RockShox Reverb Stealth da 125mm di escursione.

Geometrie

Allestimento e prezzo

La Reactor ST sarà disponibile a partire da aprile 2020 in un unico allestimento e in tiratura limitata con un prezzo al pubblico di 4.899,99 sterline.

Nukeproof

 

Commenti

  1. ripeto il mio giudizio sulla nuova tallboy: una xc senza comandi remoti per le sospensioni non è xc. questa ha pure la 34 standard...
  2. Scusate ma é lo stesso identico telaio della Reactor? La corsa é ridotta tramite cosa? solo ammo o anche leveraggi?
    Quindi se uno prende un telaio Reactor carbon e lo monta leggero ottiene questo?
    Come XC sarà pesante ma io la definirei piuttosto trail leggera... o no?
  3. frenk:

    Ammortizzatore con corsa inferiore
    stavo giusto guardando ora sulla pagina di Nukeproof
    http://nukeproof.com/latest-news/reactor-290c-st/

    e mi pare di capire che abbiano modificato la sospensione posteriore, o il commento é generale e vale per tutti i telai Reactor? Es: "higher levels of anti-squat...." ma higher rispetto a cosa?

    The Science bit:

    To ensure the Reactor 290c ST climb’s as well as it descends, we designed the 4 bar horst linkage to have higher levels of anti-squat for climbing gears but crucially lower levels when you drop down the cassette. This means that the bike can behave itself on the climbs but when you get it up to speed and drop the gears it turns into a trail hooligan.

    The combination of low anti-squat and progressive rate give ultimate small bump compliance (removes rough trail and root chatter) with good mid stroke support for cornering/pumping and end stroke progression for aggressive riding. Balanced anti-rise figures allow the Reactor ST some squat when braking hard, maintaining rider position and providing a good amount of pressure through the tyre to ensure traction. The Reactor ST is designed to reward the rider and ensure you get that stoke factor in on any ride.
Storia precedente

E i negozi di bici?

Storia successiva

Coronavirus: quale distanza mantenere in bici?

Gli ultimi articoli in News