Nuova Evil Wreckoning

Commenti

1. frenk:
   
   Dato che sarebbero chiacchiere... sapresti spiegarmi come avrebbero potuto ottenere un carro di soli 430mm senza utilizzare un mozzo con battuta di tale larghezza? ...o forse fai parte di quelli che pensano che i responsabili dello sviluppo delle bici non siano ingegneri ma dipendenti del reparto marketing?
   

   Giusto per correttezza anche il vecchio Wreck aveva quella misura di carro con un "semplice" boost
2. @frenk
   siccome vedo che ti stai scaldando, sappi che io avevo semplicemente risposto ad un commento di @maravich
   il tuo test o presentazione che sia non l'avevo nemmeno guardata, anche perchè Evil è un marchio che non mi interessa e a dirsela tutta la trovo una bici davvero brutta (così rafforzo il tuo discorso sui miei qualunquismi)
   
   Eviterò di farti perdere altro tempo e di perderne di mio.
   Un saluto
   
   

   maravich:
   
   Io farei che nel prossimo evil bike test venite a provarle e dopo ne parliamo con una birra in mano! :prost:
   

   neanche morto!

3. salukkio:
   
   Tipico delle evil del passato e, da quanto leggo, non è stato modificato.
   

   scusa ma guardateci un po meglio perché l'angolo sella prima era 74,8 mentre adesso e 77 in posizione low con forca da 160 invece e 76,5 in posizione x low sempre con forca di 160,
   con forca di 170 invece ,e 76,3 quindi simile a la megatower (76,8) per nominare qualche bici simile
   la nuova wreck si pedala alla grande e la posizione sella e perfetta per una bici del genere
   poi vi ricordo che ha 166 mm di corsa in ruota da 29