Nuova GT Grade

La GT Grade è stata una delle gravel più amate sin dalla sua prima presentazione anni fa. Il marchio americano oggi ha pronta la nuova versione.

[Comunicato stampa] Dalla sua introduzione nel 2014, Grade ha spinto un po’ più in là i confini della guida avventurosa. Questa bicicletta gravel in carbonio ha fatto scalpore quando è stata lanciata, vincendo numerosi premi del settore. Nel 2019, ci siamo spinti ancora oltre, ridisegnando il telaio con i nostri foderi sospesi nel Triple Triangle e, ancora una volta, i riconoscimenti sono arrivati, essendo stati nominati Gravel Bike of the Year da Bike Radar e Bike Rumor. Dolci allori, vero? Bene, non ci stiamo riposando su di loro! La pioniera del gravel – Grade – è ora più ambiziosa che mai, con un nuovo telaio, caratterizzato da 30 mm di “Gravel Travel”, geometria evoluta, maggiore spazio per gli pneumatici, passaggio cavi interno e un’ampia protezione del telaio per quando la strada finisce e inizia il divertimento.

Nuovo telaio in carbonio con Dual Fibe r Dynamics

Hi Mod dove conta – Giunzione headtube con TT e DT per la rigidità torsionale, salita e sterzata, Giunzione BB a DT e foderi orizzontali per trasferire la potenza della pedalata Low Mod al centro del TT, centro ST e Seat Stays per una maggiore conformità, comfort e “Gravel Travel”

Mid mod ovunque
Dual Fiber Dynamics (DFD): situato nel Triple Triangle’s con foderi galleggianti – una combinazione di basso modulo, resistenza, fibre di vetro a filo lungo modellate in modo ottimale e poi avvolte in carbonio per una maggiore resistenza e transizioni fluide.

Triple triangle

Il Triple Triangle™ di GT è stato aggiornato in questo telaio Gen 3 con una connessione più lunga e robusta al TT per suportare la rigidità torsionale complessiva pur mantenendo le caratteristiche di guida eccezionalmente fluide della Grade. Volevamo anche consentire ai riders di avere più escursione sui loro reggisella telescopici, il che significa tubo verticale più corto. I tubi più corti generalmente hanno meno flessibilità quindi per l’ottimizzazione del triple traingle era fondamentale fornire caratteristiche di conformità non meccanica leader della categoria.

Il tubo sella inferiore della nuova Grade è stato implementato per consentire ai riders spazio extra per il dropper post pur mantenendo abbastanza spazio per borraccia, borse o altri oggetti utili.

30mm di “Gravel travel”

Attraverso la progettazione del nostro Triple Triangle con foderi sospesi siamo in grado di ottenere 30 mm di “Gravel Travel” senza paracolpi in gomma, perni o elementi meccanici. Conosciamo i riders che preferiscono eliminare o limitare potenziali guasti o manutenzione non necessaria, quindi per noi era fondamentale progettare soluzioni ponderate per migliorare la qualità di guida.

Geometria GT Grade

Allestimenti e prezzi GT Grade

GT Bikes

Classifica generale Winter Cup 2024
Per partecipare carica le tue attività su Training Camp

Classifica mensile dislivello

Iscriviti al canale Whatsapp di MTB Mag per non perderti mai una notizia, clicca qui!

Share

Recent Posts

Cosa fare se il remoto del cambio wireless si scarica?

Ammetto candidamente che non sapevo di questo trucchetto fino a due giorni fa, quando nel…

23/11/2024

Una missione folle

Paul Genovese dimostra che il freeride non è morto! https://youtu.be/rxrGEoiIjLY?si=60Wqlm_JtdRxkx12

23/11/2024

Gli sconti del Black Friday per i biker

Sono iniziati gli sconti del Black Friday, andiamo a vedere alcuni affaroni. Se trovate altri…

22/11/2024

EXT Vaia: la forcella a steli rovesciati per il DH e non solo

EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…

21/11/2024

Nuova Atherton S.150 in alluminio

La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…

21/11/2024

Hard MTB League: alla ricerca del miglior rider all mountain

Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…

21/11/2024