Nuova Orbea Alma

Commenti

1. Shadow.Rider:
   
   per quel che vedo ci sono gli adattatori in entrambi i versi per dischi da 140 e 180.
   

   La domanda che mi sorge spontanea è: che senso ha risparmiare peso con il passaggio a flatmount se poi devo comunque montarci una pinza postmount con in più l'adattatore? :pirletto:
   
   Anche perchè a quel che so non ci sono compatibilità ufficiali tra leve freno MTB e pinze flatmount, come invece succede nei comandi strada (gli STI GRX possono gestire sia pinze flat che post)
2. Scusate ma come geo mi sembrano molto simili a quelle della BH front da gara che da recensioni non sembra molto docile in discesa. Bisognerebbe provarla in confronto alla epic ht che quella si ha dimostrato una geo tra virgolette da discesa ma un angolo aperto sulla tabelle della misura non vuol dire nulla.

3. m-_bo:
   
   Ciao a tutti
   la tentazione di prendere la nuova Alma è forte, vorrei un consiglio
   ho attualmetente una Alma H 30 del 2017 e vorrei passare alla nuova Alma con telaio in carbonio OMX, sul sito di Orbea solo il telaio costa 2.499, comprandola da un rivenditore un 10% dovrei cavarli giu', ho i freni shimano xt nuovi da montargli su, sulla mia alma ho la forcella fox 32 che vorrei utilizzare, con 1400 ho visto che porto a casa il cambio completo shimano xtr 9100. Il problema mio è questo, a dicembre ho comprato le ruote nitro della Pmp che a quanto ho capito ha chiuso, sull'anteriore monto una ruota boost e quindi non avrei problemi ma al posteriore ho una 135xqr, secondo voi esiste la possibilità con degli adattatori di montarla sul telaio della nuova Alma che è boost 12x148?
   se fosse possibile montare le mie ruote attuali con le quali mi trovo benissimo, riuscire ad avere la nuova alma montata come la M Team a un costo che si aggirerebbe sotto i 4.000 euro invece che 4.990 come da listino....
   che ne pensate?
   

   Se metti gli adattatori dovresti anche montare una guarnitura non boost, meglio cambiare il mozzo ma sicuramente saranno anche da cambiare i raggi a questo punto meglio dare dentro la bici e prenderla completa