Nuova Rocky Mountain Slayer

 

Rocky Mountain rinnova interamente la sua arma da bike park e riding aggressivo, la Slayer, rendendola ancora più massiccia e pronta a ogni tipo di abuso. La nuova Slayer ha geometrie più lunghe, basse e aperte, maggiore escursione su entrambe le sospensioni e una curva di compressione più progressiva. È disponibile sia in versione 27.5″ che in versione 29″ e la gamma di allestimenti prevede sia un telaio in carbonio che un telaio in lega di alluminio.

Il carro posteriore è in lega di alluminio FORM 7075 idroformata sia per il telaio in carbonio che per quello in alluminio. Fornisce 180mm di escursione abbinato a una forcella da 180mm e 37mm di offset nella versione da 27.5″ e 170mm al posteriore abbinato a una forcella da 170mm con offset corto (42 o 44mm) nella versione da 29″.

Il triangolo anteriore è opportunamente rinforzato e reso più solido grazie a un utilizzo mirato delle fibre di carbonio per garantire robustezza in bike park e durante l’uso e abuso ai quali questo telaio è destinato. Il telaio in carbonio ferma la bilancia a 4,0kg in versione 27.5 e a 4,2kg in versione 29, sempre in taglia M e compreso di ammortizzatore e di accessori.

Come da tradizione per i telai Rocky Mountain, anche la Slayer dispone del sistema Ride4 che consente di modificare le geometrie su 4 differenti posizioni in modo veloce, utilizzando un paio di brugole. Tutti i cuscinetti del carro sono nascosti e protetti.

Il chainstay è protetto da un guscio in gomma con 3 rilievi che rendono la Slayer particolarmente silenziosa.

Anche il tubo obliquo è protetto da un abbondante guscio in gomma dura.

In tutte le taglie il telaio mette a disposizione un portaborraccia all’interno del triangolo del telaio. Il passaggio dei cavi è interno e guidato.

Nascosto tra il triangolo e il carro troviamo il punto di uscita dei cavi che consente di gestire facilmente il montaggio grazie a un’ampia porta di accesso removibile. Qui si nota anche il guidacatena, fissato al carro tramite due viti a brugola.

Dettagli…

…aggressivi!

Geometrie

La nuova Slayer dispone di un reach più lungo, angolo sterzo più disteso e angolo sella più verticale. La versione 27.5 è disponibile in quattro taglie mentre per la 29 si possono scegliere solo le tre taglie più grandi.

29″

27.5″

Allestimenti e prezzi

Slayer Carbon 90  –  €9.499

Slayer Carbon 70  –  €6.999

Slayer Carbon 50  –  €5.699

Slayer Carbon telaio  –  €3.999

Slayer Alloy 50  –  €4.499

Slayer Alloy 30  –  €3.599

Rocky Mountain

Classifica generale Winter Cup 2024
Per partecipare carica le tue attività su Training Camp

Classifica mensile dislivello

Iscriviti al canale Whatsapp di MTB Mag per non perderti mai una notizia, clicca qui!

Share

Recent Posts

Nuova Atherton S.150 in alluminio

La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…

21/11/2024

EXT Vaia: la forcella a steli rovesciati per il DH e non solo

EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…

21/11/2024

Hard MTB League: alla ricerca del miglior rider all mountain

Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…

21/11/2024

Bici della settimana: la Kona Honzo di Livijus75

Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…

20/11/2024

Mondraker Arid Carbon: la prima gravel del marchio spagnolo

Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…

19/11/2024

N1no Beyond 4 – La stagione più difficile della carriera di Nino

Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…

19/11/2024