Rocky Mountain rinnova interamente la sua arma da bike park e riding aggressivo, la Slayer, rendendola ancora più massiccia e pronta a ogni tipo di abuso. La nuova Slayer ha geometrie più lunghe, basse e aperte, maggiore escursione su entrambe le sospensioni e una curva di compressione più progressiva. È disponibile sia in versione 27.5″ che in versione 29″ e la gamma di allestimenti prevede sia un telaio in carbonio che un telaio in lega di alluminio.
Il carro posteriore è in lega di alluminio FORM 7075 idroformata sia per il telaio in carbonio che per quello in alluminio. Fornisce 180mm di escursione abbinato a una forcella da 180mm e 37mm di offset nella versione da 27.5″ e 170mm al posteriore abbinato a una forcella da 170mm con offset corto (42 o 44mm) nella versione da 29″.
Il triangolo anteriore è opportunamente rinforzato e reso più solido grazie a un utilizzo mirato delle fibre di carbonio per garantire robustezza in bike park e durante l’uso e abuso ai quali questo telaio è destinato. Il telaio in carbonio ferma la bilancia a 4,0kg in versione 27.5 e a 4,2kg in versione 29, sempre in taglia M e compreso di ammortizzatore e di accessori.
Come da tradizione per i telai Rocky Mountain, anche la Slayer dispone del sistema Ride4 che consente di modificare le geometrie su 4 differenti posizioni in modo veloce, utilizzando un paio di brugole. Tutti i cuscinetti del carro sono nascosti e protetti.
Il chainstay è protetto da un guscio in gomma con 3 rilievi che rendono la Slayer particolarmente silenziosa.
Anche il tubo obliquo è protetto da un abbondante guscio in gomma dura.
In tutte le taglie il telaio mette a disposizione un portaborraccia all’interno del triangolo del telaio. Il passaggio dei cavi è interno e guidato.
Nascosto tra il triangolo e il carro troviamo il punto di uscita dei cavi che consente di gestire facilmente il montaggio grazie a un’ampia porta di accesso removibile. Qui si nota anche il guidacatena, fissato al carro tramite due viti a brugola.
Dettagli…
…aggressivi!
Geometrie
La nuova Slayer dispone di un reach più lungo, angolo sterzo più disteso e angolo sella più verticale. La versione 27.5 è disponibile in quattro taglie mentre per la 29 si possono scegliere solo le tre taglie più grandi.
29″
27.5″
Allestimenti e prezzi
Slayer Carbon 90 – €9.499
Slayer Carbon 70 – €6.999
Slayer Carbon 50 – €5.699
Slayer Carbon telaio – €3.999
Slayer Alloy 50 – €4.499
Slayer Alloy 30 – €3.599
La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…
EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…
Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…
Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…
Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…
Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…