Santa Cruz Stigmata 4

Nuova Santa Cruz Stigmata 4

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Santa Cruz presenta la quarta versione della propria bici da gravel, la Stigmata.

[Comunicato stampa] La Stigmata è la nostra bicicletta gravel all-road pensata e progettata per qualsiasi strada o superficie. Sorprendentemente veloce, quindi adatta per le grandi gare, le grandi distanze o le grandi pazzie.



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La nuova Stigmata 4 sfuma i confini del segmento gravel dando vita ad una nuova diversificazione di quello che fino ad oggi era visto semplicemente come un segmento fine a se stesso. È stata progettata per i ciclisti che si preparano al “Grande Evento”, per quelli che amano percorrere la strada meno battuta o che proprio non possono fare a meno di buttarsi dentro il sentiero più difficile da percorrere.

Santa Cruz Stigmata 4
Sia che il vostro stile preveda comodi baggy o una più attillata ‘tutina in lycra’, la nuova Stigmata 4 sarà la vostra compagna di viaggio ideale, veloce e docile, sempre pronta ad affrontare qualsiasi avventura deciderete di intraprendere.

Santa Cruz Stigmata 4

• Per il biker che si avvicina alla strada, o lo stradista che si affaccia alla mtb.
• Per gli appassionati che amano esplorare. Soprattutto per chi ama viaggiare veloce e leggero.
• Per chi è motivato dagli obiettivi. Gravellisti che amano competere, contro se stessi o con gli altri.

3 soluzioni per 5 allestimenti in grado di soddisfare ogni voglia di gravel.

– Telaio in carbonio CC;
– Ruote 700c;
– Spazio per pneumatici fino a 50mm;
– Compatibile per forcella 40mm e dropper post da 27,2mm;
– Ruote Reserve 25|GR opzionali;
– Glovebox;


– Attacco seconda borraccia sotto tubo obliquo;

– Predisposizione per parafanghi;
– Forcellino Santa Cruz UDH;
– Taglie dalla S alla XL;

Santa Cruz

Commenti

  1. Sempre piaciuta la Stigmata, però sempre prezzi molto proibitivi per le mie tasche purtroppo.
    Vedo male o solo Sram?
  2. la aspettavo da tempo, non male, anche se:
    - è un clone della Specy Diverge
    - continuano a farla solo Carbon CC, ma non è una bici per gare, chissene di 200 g in meno, fatela Carbon C che va benissimo e costa meno
    - il colore non mi piace e non ha un'alternativa cromatica come tutti gli altri modelli, strano questo

    per il resto bella ed equilibrata
  3. Non si compra perché costa (anche se dirò, pensavo peggio) però è davvero una gravel ben fatta:
    - passaggio ruota fino a 50 mm
    - movimento centrale filettato
    - vano porta attrezzi integrato nel telaio
    - passaggio cavi interno ma senza la scocciatura di passare dentro al canotto sterzo
    - forcellino udh
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