Trek Supercaliber Gen 2

Nuova Trek Supercaliber Gen 2

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Trek presenta la nuova Supercaliber, la generazione 2 della bici da XC che ha fatto tanto discutere fin dalla sua introduzione qualche anno fa. Aumenta l’escursione, cambia l’ammortizzatore e diventa più leggera.

Trek Supercaliber Gen 2



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Si passa infatti da un’escursione posteriore di 60mm a 80mm, mentre davanti da 100 a 110mm. L’ammortizzatore non è più affidato a Fox bensì a Rock Shox, che ha sviluppato insieme a Trek il Sid Deluxe Isostrut.

Trek Supercaliber Gen 2

Queste le differenze:

Come nella Supercaliber Gen 1, anche sulla Gen 2 l’ammortizzatore è interno al tubo orizzontale, svasato verso il basso.

Altro dettaglio:

Oltre all’ammortizzatore è cambiata anche la cinematica, con più antisquat e un rapporto di leva più alto e lineare.

Il peso dichiarato del modello di punta della gamma SLR è di 9.45kg, compreso di reggisella telescopico. Il telaio SLR pesa 1.95 kg. La linea più “pesante” è la SL, che praticamente ha gli stessi pesi della Gen 1. Quello che cambia è la laminazione del carbonio e il passaggio cavi, non la forma del telaio, infatti sulla SLR il passaggio interno non è guidato. Il carro è identico.

Troviamo poi un attacco del freno posteriore flottante, che dovrebbe diminuire l’effetto della frenata sulla sospensione.

Geometria

Più aperta e più lunga. Così si potrebbe definire la nuova trek Supercaliber Gen 2.

Gamma Trek Supercaliber Gen 2

Prezzi per l’Italia qui.

Trek

Commenti

  1. Sarà una mia impressione ma ultimamente in quanto a novità/aggiornamenti il gruppo SRAM con RockShox mi sembra più attivo rispetto alla concorrenza come Fox , Manitou , RS Suntour o Shimano ?
    Questa Supercaliber Gen2 la vedremo ai mondiali di XC in Scozia ?
  2. Bel miglioramento di un progetto nato così così.

    Bene le geo aggiornate e l'aumento di escursione.

    Male le colorazioni della SL veramente agghiaccianti , il cavo dell'ammo che esce che stona veramente tanto, e poi non capisco perchè non mettere le sospensioni a 3 posizioni visto che è una novità recente di Rock shox.. praticamente si compra una bici che nasce già vecchia.

    sui prezzi stendiamo un velo pietoso

    poi a me di Trek non convince la spaziatura della gamma.. praticamente fa Supercaliber e Top fuel molto molto simili come escursione e pesi, e lo stesso lo fa con Fuel EX e Slash..
  3. lorenzom89:

    Bel miglioramento di un progetto nato così così.

    Bene le geo aggiornate e l'aumento di escursione.

    Male le colorazioni della SL veramente agghiaccianti , il cavo dell'ammo che esce che stona veramente tanto, e poi non capisco perchè non mettere le sospensioni a 3 posizioni visto che è una novità recente di Rock shox.. praticamente si compra una bici che nasce già vecchia.

    sui prezzi stendiamo un velo pietoso

    poi a me di Trek non convince la spaziatura della gamma.. praticamente fa Supercaliber e Top fuel molto molto simili come escursione e pesi, e lo stesso lo fa con Fuel EX e Slash..
    Ma infatti il rivenditore Trek in zona ha confermato che Supercaliber, Top Fuel o Fuel EX lui non ne vende mezza. Di Trek vende solo bici da corsa o ebikes, oppure le front fino a 1000 euro.
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