[Comunicato stampa] Un anno fa, Onza Tires ha presentato la sua prima gomma specifica per fango, la Greina DH. Arriva adesso la Greina FR, sorella ottimizzata in peso e piùstretta, per bici da Enduro e Trail. Questo nuovo copertone ha guadagnato alte valutazioni da note riviste del settore.
Le gomme vengono messe veramente alla prova quando il tempo peggiora ed il terreno diventa fangoso. Tasselli alti offrono buon grip malgrado le condizioni del terreno. Devono essere però ben spaziati perchè la gomma non si riempia di fanco, ma non troppo per non deteriorare la guidabilità della bici. Inoltre, come per tutte le gomme, parametri importanti sono scorrevolezza, precisione e maneggevolezza su rocce e radici. Come mostrano i test di Dirt (UK) e Bike (D), la Greina FR è all’altezza della sorella da DH, con ottime prestazioni nel fango grazie a tasselli ben spaziati sia al centro che sulle spalle della gomma. La larghezza di 2.25″ è quella adatta per conservare la tenuta su radici e rock gardens. La mescola utilizzata è morbida, di tipo 55a per mantenere una buona tenuta. Secondo la rivista inglese Dirt, le perstazioni di queste gomme aumentano con la velocità, e per questo motivo si consigliano le Greina FR per le gare di Enduro, se il tempo è brutto. I testers inglesi avrebbero preferito una tassellatura più aggressiva sulle spalle, ma questo si sarebbe ripercosso su scorrevolezza e precisione in curva. Di fatto, grazie al compromesso tra grip e prestazioni in curva, la Greina FR è stata valutata “molto buona” dalla rivista tedesca Bike. Degno di nota è anche il peso di queste gomma, 690g non certo ottenuti con una spalla di carta velina. Questa è infatti rinforzata e rende tubeless ready la gomma. Con cerchietto in Kevlar, le Greina FR sono disponibili in versioni 120 tpi e 60 tpi.
