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Santacruz prensenta la nuova Bronson, due anni dopo l’introduzione del modello che abbiamo testato qui. Escursione posteriore di 150mm, ma con un nuovo linkage VPP inferiore, posizionato sopra il movimento centrale, protetto dagli impatti. Il link superiore è montato direttamente sul top tube come sulla Nomad per aumentare la rigidità laterale. anche il tuning dell’ammortizzatore è stato rivisto in ottica di maggiore sensibilità ai piccoli urti.
Per quanto riguarda la geometria, l’angolo sella è più verticale e quello sterzo è ora di 66°, in combinazione con un tubo orizzontale più lungo di 20-25mm e dei foderi posteriori più corti. Qui sotto trovate i montaggi e le geometrie. Prezzo telaio: 3499 Euro.
La nuova 5010 (qui il test del modello precedente) ha ora 130mm di escursione posteriore, foderi più corti e un movimento centrale più basso. Anche l’angolo di sterzo è più aggressivo (67°). Anche qui, il VPP linkage è stato riprogettato come sulla nuova Bronson.
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