Nuove valvole Quick Fill Plasma da e*thirteen

Con le nuove Quick Fill Plasma, e*thirteen rivoluziona le sue valvole tubeless con un sistema tanto elementare quanto innovativo che velocizza e semplifica l’immissione di liquido sigillante all’interno del copertone già montato.

Le valvole Quick Fill Plasma si basano su forma e dimensioni di una tradizionale valvola Presta, quindi sono compatibili con tutte le pompe in commercio, ma a differenza della versione standard di queste ultime, non viene smontato il core ma l’intera porzione superiore.

Questo sistema offre un foro più ampio che permette di inserire il liquido sigillante direttamente tramite il beccuccio dosatore della maggior parte delle bottigliette in commercio, senza fuoriuscite indesiderate.

Non servono attrezzi per smontare la valvola, basta ruotare con le dita la rotella zigrinata. Il sistema delle Quick Fill Plasma consente di mantenere pulito il core della valvola prevenendo intasamenti che precluderebbo il gonfiaggio.

La struttura della valvola è realizzata in alluminio forgiato, resistente alla corrosione e anodizzato in cinque differenti opzioni di colore.

Sono disponibili due diverse lunghezze per adattarsi all’altezza del profilo dei propri cerchi, una dai 16 ai 24mm e l’altra dai 23 ai 31mm. La prima pesa 17 grammi e la seconda 18.

e*thirteen

Commenti

Herman65

02/03/2022 21:12:41

albatros_la:

Non ho capito cosa c'entri con la valvola dell'articolo, che serve fondamentalmente per iniettare più facilmente il sigillante. Tutto quell'accrocco solo per levare il core e rimetterlo senza perdere pressione nel copertone? A che pro? Ho sempre tallonato, levato la presa della pompa, iniettato il sigillante, avvitato il core della valvola e messa la gomma in pressione. Considerando il passaggio del sigillante e il fatto che la pressione di esercizio è più bassa di quella di tallonamento, non capisco bene a cosa serve l'accessorio

albatros_la:

Non ho capito cosa c'entri con la valvola dell'articolo, che serve fondamentalmente per iniettare più facilmente il sigillante. Tutto quell'accrocco solo per levare il core e rimetterlo senza perdere pressione nel copertone? A che pro? Ho sempre tallonato, levato la presa della pompa, iniettato il sigillante, avvitato il core della valvola e messa la gomma in pressione. Considerando il passaggio del sigillante e il fatto che la pressione di esercizio è più bassa di quella di tallonamento, non capisco bene a cosa serve l'accessorio che riporti.

Primo per ignettare il sigillante uso una siringa togliendo il core
Due se tu riesci a tallonare facilmente non vuol dire che sia così per altri , l’anno scorso nemmeno con un compressore del gommista vicino a casa non c’era verso di tallonare ho dovuto mettere la camera d’aria con tanto sapone
Tre l’accrochio serve per tallonare il copertone usando una pompa normale senza l’ausilio di un budget o compressore
franico30

03/03/2022 14:05:45

Si ok per iniettare sigillante, ma io ho l'abitudine di controllare sempre prima quanto liquido è rimasto nel copertone per rabboccare solo il dovuto. Aspiro prima con la siringa fai da te e quindi queste valvole non sono di aiuto in questa fase. A sto punto, se devo comunque continuare ad usare la siringa, è inutile spenderci soldi.
marpa

04/03/2022 20:27:58

albatros_la:

Mi correggo: il canale è da 21 mm, comunque non esageriamo. Sono cerchi da XC che nel 2012 pagavi più di 500 €, quindi non top ma nemmeno entry level (la loro versione odierna viaggia sugli 800 € con cerchio da 30 mm), e in quegli anni non era una larghezza "strana". Mi ci trovo benone ancora adesso. Sono mode che vanno e che vengono. I cerchi larghi non sono un'invenzione di questi anni...

Non lo metto in dubbio, se non erro le prime ruote che avevo sulla prima Enduro erano Mavic Crossmax sx del 2009 ed il cerchio aveva canale 21 se non erro e costavano parecchio . Allora quello era lo standard.