Nuovi freni TRP DH-R EVO

TRP è il brand costola di Tektro per i prodotti di alta gamma. Un paio di anni fa avevamo testato i loro freni da enduro, i G-Spec Quadiem. Ora il brand taiwanese presenta la nuova versione dei freni da DH che utilizzano atleti del calibro di Aaron Gwin e Brendan Fairclough.

I nuovi DH-R EVO hanno nuove leve più leggere ed ergonomiche, un nuovo pistone del pompante da 9mm di diametro, nuove tubazioni più rigide da 5mm di calibro, un nuovo olio minerale più fluido, nuovi dischi più rigidi e spessi 2.3mm, una nuova formulazione della resina delle pastiglie e un nuovo circuito idraulico all’interno delle pinze.

Dettagli

Materiale: alluminio forgiato
Pinza a 4 pistoni
Distanza della leva regolabile senza attrezzi
Olio minerale ad alte prestazioni
Compatibilità con MatchMaker e I-Spec II
Dischi 6 fori: 180 / 203 / 220 / 223mm
Dischi CenterLock: 160 / 180 / 203mm
Pastiglie: resina o metalliche
Peso: 310g (singolo impianto senza dischi e adattatori)
Prezzo: €389 (impianto completo senza dischi)
Disponibilità a partire da agosto

TRP Cycling

Commenti

francescoMTB1

05/05/2020 07:27:02

gipipa:

leggo tektro e mi viene la pelle d'oca
a quella cifra vado su alternative di pari prezzo e prestazioni sicure, ad esempio mt7

Scusa , ma allora fai la stessa tipologia di considerazione come Suntour con altri brand di sospensioni?
frenk

05/05/2020 08:48:14

gipipa:

leggo tektro e mi viene la pelle d'oca

Tektro ha iniziato il progetto TRP (Tektro Racing Products) diversi anni fa utilizzando apposta un nome differente proprio per evitare giudizi affrettati e sbagliati. Chi li utilizza da lungo tempo infatti li reputa tra i freni più affidabili in circolazione.
FeDe08

19/05/2020 21:54:31

Ho utilizzato diversi freni negli anni su bici Enduro e DH (Avid Elixir 5/Code, Shimano Saint/Zee/XTR, Formula T1) ma nessuno complessivamente mi ha mai soddisfatto come i TRP Quadiem che monto ora su YT Tues. Molto modulabili ma potenti quando serve, ed anche nelle lunghe discese mantengono la potenza senza surriscaldare (con Zee ho piegato qualche disco causa surriscaldamento). Ritengo sia un freno veramente versatile. IMHO vi consiglio di mettere da parte i pregiudizi e provarli. Li sconsiglio solamente a chi cerca un freno On/Off, non sono quel tipo di freno. PS: in due anni mai un problema. Mi piacerebbe proprio provarli questi nuovi DH-R EVO.