Nuovo multitool integrato Bontrager BITS

Bontrager presenta un multitool da inserire nel cannotto della forcella senza bisogno di filettature, grazie ad un sistema di compressione che funge anche da precarico per la forcella stessa.

Dettagli

Utensili sempre a portata di mano per interventi rapidi lungo il percorso
Il sistema di compressione bullonato sostiene in completa sicurezza l’utensile e il supporto
L’installazione a compressione sostituisce il montaggio con dado a ragno evitando di filettare la forcella
Installazione facile con bulloni di due lunghezze e distanziali inclusi per personalizzare il montaggio
Include l’utensile multi-funzione BITS con chiavi esagonali, cacciavite, smagliacatena e spazio per falsemaglie
Brugole del 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, e 8mm, torx T25 e cacciavite a testa piatta
Compatibile con forcelle da MTB con serie sterzo senza filettatura e canotti sterzo non in carbonio
Prezzo: 89.99€

Un raccordo a compressione avvitato sostituisce il tradizionale dado a stella, quindi non è necessario filettare o alterare in alcun modo la forcella. Garantisce una tenuta salda, esente da vibrazioni e compatibile con qualsiasi cannotto della forcella in lega non filettato rotondo.

Bontrager BITS

Commenti

TdTrado

26/07/2020 21:42:32

C’è anche il Granite Design Stash che ha lo stesso principio di fissaggio, ma l’attrezzino è un po’ diverso

[MEDIA=youtube]Q59GFTr1iUc[/MEDIA]

Lo si trova sui 60€
Resistenzio

27/07/2020 10:39:48

Big Steak One:

Sicuramente ed è per questo che l'ho preso però questo della Bontrager riempie il vuoto tra il super accessoriato Oneup (da filettare il cannotto) e il più scarno SWAT.

In realtà intendevo questo https://www.lordgunbicycles.com/mini-pompa-oneup-components-edc
Zac36100

27/07/2020 10:59:52

yayayaya:

molto bello e ben fatto, ma costicchia
invece
https://it.aliexpress.com/item/4001011327631.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5abb3c00LKEWy1&mp=1
questo qualcuno lo ha mai provato?
rimane attaccato?
costa due soldi ammesso che non sia di ferraccio!

L'ho modificato ed inserito nel tubo sterzo visto che non ci entrava nella guarnitura XX1 prima versione.
E' li fermo che non si muove dopo parecchie uscite, con grande soddifazione.
C'è un thread con le foto
https://www.mtb-mag.com/forum/t/a-cosa-serve-il-top-cap.384670/page-2#post-8822474