Nuovo Shimano XT 11v, anche con cassetta 11-42

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Shimano presenta il nuovo gruppo XT ad 11 velocità, con cassette dedicate che arrivano fino ai 42 denti.

Qui trovate i nostri test del nuovo Shimano XTR:
XTR meccanico | XTR elettronico | Ruote XTR | Guarnitura XTR 1×11

NUNSPEET, Paesi Bassi (15 aprile 2015) – Oggi Shimano definisce con orgoglio un nuovo punto di riferimento in ambito mountain bike svelando il nuovo gruppo di componenti leader di mercato per le discipline Enduro, XC e Trail.

Presentato al pubblico questa sera per la prima volta al California’s Sea Otter cycling festival, il nuovo Shimano Deore XT M8000 alza l’asticella in termini di caratteristiche e prestazioni offerte contemplando con successo quattro differenti stili di guida e illimitate possibilità di utilizzo.

Seguendo il percorso evolutivo a cui assistiamo in ambito mountain bike, il nuovo Shimano Deore XT M8000 offre 11 velocità e caratteristiche mutuate dalla famiglia di componenti di livello XTR, elevando le prestazioni dei corridori tanto in ottica enduro quanto cross country , che siano sentieri o circuiti di gara.

Oggi a 11-velocità, il nuovo DEORE XT M8000 è in grado di offrire prestazioni evolute che stabiliscono un nuovo riferimento d’eccellenza in ambito mountain bike. Grazie alla tecnologia DYNA-SYS 11 Shimano incoraggia i moderni appassionati di mountain bike a cimentarsi su ogni tipo di terreno mantenendo un pedalata altamente efficiente e redditizia.

Progettato per essere impiegato sia in ambito XC, Enduro e Trail, DYNA-SYS 11 introduce durevoli prestazioni grazie all’impiego di materiali sofisticati e una maggiore stabilità della trasmissione in virtù di nuovi design del deragliatore e delle corone.

Rapporti di trasmissione: progressione ritmata dei pignoni

Come il gruppo di componenti XTR, il nuovo DEORE XT M8000 offre differenti soluzioni di trasmissione: 1×11, 2×11, 3×11 in grado di soddisfare qualsiasi stile di guida o asperità del terreno. Grazie alla progressione ritmata dei pignoni della cassetta*, il nuovo DEORE XT M8000 garantisce un passaggio fluido tra una marcia e l’altra, che si abbia una trasmissione 1×11, 2×11 o 3×11, garantendo un notevole risparmio energetico dei corridori e aiutandoli a mantenere un ritmo costante di pelalata su qualsiasi sentiero.

Le nuove trasmissioni 2×11 e 3×11 M8000 espandono le opzioni di gamma pur mantenendo lo stesso ritmo di progressione tra i pignoni in accoppiamento con una cassetta 11-40T di ispirazione XTR (CS- M8000) per un controllo ottimale della cadenza.

Un’emozionante aggiunta per la famiglia di componenti DEORE XT M8000 è una nuova cassetta 11-42T (CS-M8000) specifica per una trasmissione 1×11 così da risultare come la più ampia gamma di cassette che Shimano abbia mai prodotto.

* Progressione ritmata pignoni cassetta: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40

In combinazione con una catena a 11 velocità HG-X11, progettata con piastre asimmetriche e un trattamento superficiale in SIL-TEC, il DEORE XT M8000 garantisce prestazioni di funzionamento superiori.

Guarnitura DEORE XT: evoluta, su misura, predisposta per qualsiasi terreno

La guarnitura DEORE XT M8000 presenta un profilo dei denti in grado di sposare le 11 velocità così da accompagnarvi ovunque vogliate andare. Qualunque sia l’opzione scelta, le nuove corone in carbonio con strutture in metallo composito garantiscono lunga vita al pacchetto di trasmissione ottimizzando la gestione della catena.

L’opzione TRUE TRAIL 2×11 offre una combinazione di rapporti 34-24T, 36-26T o 38-28T per una maggiore efficienza di guida a cui si affianca un’audace 3×11 (40-30-22T) in grado di offrire la marcia più bassa e il più ampio ventaglio di rapporti mai prodotto.

Le nuove guarniture XT sono disponibili anche con una nuova piattaforma più ampia per mozzi con OLD (Overlock Nut Dimension) da 148 (FC-M8000).

Ridotta posssibilità di caduta della catena

Il profilo dei denti della guarnitura 1×11 XTR e delle nuove guarniture DEORE XT combina l’utilizzo dell acciaio ad uno speciale disegno dei denti uncinati per una ritenzione della catena altamente efficiente soprattutto sui terreni accidentati. Questi miglioramenti aumentano la forza di ritenzione della catena fino al 150%, aumentandone la durata e riducendo drasticamente la possibilità di una sua caduta.

Movimento centrale più leggero, resistente e durevole nel tempo

La nuovissima guarnitura DEORE XT presenta un movimento centrale aggiornato HOLLOWTECH II Press Fit (BB-MT800-PA) o filettato (MT800). Utilizzando cuscinetti più piccoli e leggeri e un sistema di tenutacollaudato sui gruppi della famiglia XTR e stradali, il nuovo movimento centrale riduce il suo peso e aumenta in resistenza, migliorando la durata a contatto col fango: in breve, meno peso e notevole aumento dell’efficienza di rotazione.

Deragliatore: riprogettato con un azionamento ancora più leggero

Sia il deragliatore posteriore che quello anteriore della serie DEORE XT M8000 hanno subito un rifacimento completo.

Il deragliatore posteriore DEORE XT M8000 presenta una ottimizzazione della tecnologia Shimano SHADOW RD + con un angolo ribassato e un profilo rivisto che riducono lo sforzo del cambio migliorando la stabilità della catena con conseguenti cambi di marcia precisi e silenziosi. Allo stesso modo sono state riviste le pulegge che dispongono di un profilo dei denti più alto per un migliore spostamento della catena stessa. La tecnologia della frizione è mutuata dalla gamma XTR e presenta una ampia gamma di regolazione sia in termini di stabilità che di sforzo di spostamento . Il deragliatore posteriore DEORE XT M8000 è compatibile con sistemi a montaggio diretto e trasmissioni 1×11 e 2×11 GS o 3×11 SGS.

Introdotto per la famiglia di componenti XTR M9000, il deragliatore anteriore DEORE XT SIDE SWING (FD-M8020 2 x 11 o l’opzione FD-M8000 3×11) è stato progettato con in mente lunghe escursioni su sentieri. Entrambi i deragliatori della serie M8000 offrono una drastica riduzione dello sforzo nella cambiata con un efficiente instradamento dei cavi e una maggiore stabilità del sistema di trasmissione nel suo insieme. Sono disponibili inoltre opzioni a fascetta alta, fascetta bassa, D-type e E-type.

Leve DEORE XT: una maggiore sensibilità ed ergonomia, riduzione del 20% dello sforzo di cambiata

Costituendo la parte tattile del nuovo gruppo di componenti Shimano Deore XT M8000, le leve hanno un ruolo estetico ed ergonomico vitale. Il nuovo disegno delle leve fornisce una diminuzione pari al 20% dello sforzo applicato alla cambiata: riduzione fondamentale per la resistenza del corridore sulla lunga distanza e per creare un’interfaccia migliorata tra il corridore stesso e la sua bicicletta. Il meccanismo di rilascio 2-WAY (MULTI RELEASE) offre un’opzione di cambio secondaria, mentre una migliore indicizzazione è garanzia di grande precisione. Due specifiche sono disponibili, I-SPECII (SL-M8000-I) per la nuova XT e XTR e I-SPEC B Type (SL-M8000-BI) per leve freno meno recenti o di gamma inferiore.

Sistema frenante ulteriormente migliorato

I freni a disco idraulici DEORE XT sono il punto di riferimento del settore per prestazioni elevate a prezzi accessibili. Coerentemente prevedibile e potente, il nuovo impianto frenante della serie DEORE XT M8000 mantiene inalterato questo standard pur adottando un cilindro maestro integrato più pulito, più durevole e leggero. Questa soluzione permette una istallazione più pulita, consente di risparmiare peso e libera spazio prezioso sul manubrio.

Le leve Servo Wave forniscono una migliore sensazione al tatto garantendo alta potenza frenante a discapito di una leggera trazione del freno. Come per i modelli precedenti, i freni DEORE XT consentono di regolare la distanza della leva senza l’utilizzo di attrezzi e la regolazione della corsa a vuoto. Il sistema è in grado si ospitare rotori da 140 fino a 203 millimetri e consente di scegliere tra differenti tipologie di pastiglie frenanti.

Ruote DEORE XT Race e Trail più leggere e a canale ampio

Una grande attenzione alla riduzione del peso e all’aumento della durata ha guidato l’ultimo sviluppo delle ruote DEORE XT. Le nuove ruote DEORE XT Race (WH-M8000-TL-275/29) e DEORE XT Trail (WH- M8020-TL-275/29) sono costruite a mano e sono dotate di cerchi in alluminio tubeless-ready in 20 e 24 millimetri di larghezza interna rispettivamente. Ogni cerchio presenta un canale più ampio per ospitare i moderni pneumatici mountain bike a cui corrisponde un risparmio di 40 grammi rispetto ai modelli precedenti. Tutti i gruppi di ruote utilizzano 28 raggi a spessore differenziato sia anteriori che posteriori.

Pedali DEORE XT: ampia piattaforma d’appoggio ridisegnata

I nuovi pedali Shimano della serie DEORE XT PD-M8000 Race e PD-M8020 Trail presentano le classiche prestazioni SPD che migliorano l’esperienza di guida nel punto cruciale di connessione tra corridore e bicicletta. Dotati di un icremento di ampiezza di 2,8 millimetri (M8000) e di 3,3 millimetri (M8020), una riduzione in altezza di 0,5 millimetri e una maggiore area di contatto pedale-scarpa, l’efficienza di pedalata ne risulta migliorata del 7,7% (M8000) e del 11,7% (M8020).

Con una maggiore stabilità e area di contatto rispetto alla generazione precedente, ne risultano migliorati sia il trasferimento di potenza che il controllo del mezzo.

DISPONIBILITA’ PREVISTA SUL MERCATO (a partire da):

– DEORE XT cassette, CS-M8000 11-40T / 11-42T : Jun / Jul 2015
– DEORE XT crankset FC-M8000-2 (36-26T) : Jun 2015
– DEORE XT crankset FC-M8000-2 (34-24T)/1 (32T)/B1/B2 : Jun 2015
– DEORE XT crankset FC-M8000-2 (38-28T) : Jul 2015
– DEORE XT crankset FC-M8000-1 (30T/34T) : Aug 2015
– DEORE XT crankset FC-M8000-3 (40-30-22T) : Sept 2015
– DEORE XT chain HG-X11 : Jun 2015
– DEORE XT rear derailleur RD-M8000-SGS, RD-M8000-GS : Jun 2015
– DEORE XT front derailleur 2×11, FD-M8025-H/L/D/E : Jun 2015
– DEORE XT front derailleur 2×11, FD-M8020-H/L/D/E : Jun 2015
– DEORE XT front derailleur 3×11, FD-M8000-H/L/D/E : Oct 2015
– DEORE XT hydraulic brake levers, BL-M8000 : Jun 2015
– DEORE XT brake caliper, BR-M8000 : Jun 2015
– DEORE XT front brake lever, BL-M8000 : Jun 2015
– DEORE XT rear shift lever SL-M8000 : Jun 2015
– DEORE XT front shift lever SL-M8000 B-I : Dec 2015
– DEORE XT PD-M8000 Race pedals : Jul 2015
– DEORE XT PD-M8020 Trail pedals : Jul 2015
– DEORE XT front hub, HB-M8000/HB-M8010 : Jun 2015
– DEORE XT rear/free hub, FH-M8000/FH-M8010 : Jun 2015
– DEORE XT bottom bracket, BB-MT800/MT800-PA : Jun 2015
– DEORE XT Race wheel front 29” WH-M8000-TL-F-29/-F15-29 : Jun 2015
– DEORE XT Race wheel front 27.5” WH-M8000-TL-F-275/-F15-275 : Jul 2015
– DEORE XT Race wheel rear 29” WH-M8000-TL-R-29/-R12-29 : Jun 2015
– DEORE XT Race wheel rear 27.5” WH-M8000-TL-R-275/-R12-275 : Jul 2015
– DEORE XT Trail wheel rear 29” WH-M8020-TL-F15-29/-R12-29 : Sep 2015
– DEORE XT Trail wheel rear 27.5” WH-M8020-TL-F15-275/-R12-275 : Aug 2015
– Recommended brake hose kit, SM-BH90-SBM : Available now
– Recommended brake rotors, SMRT81/86 : Available now

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