Öhlins presenta un ammortizzatore e una forcella da XC

[Comunicato stampa] Öhlins annuncia oggi il lancio della gamma XC con il debutto delle forcelle RXC34 m.1 e degli ammortizzatori TXC1Air e TXC2Air. Forte del successo nelle competizioni e dei prodotti nelle categorie Enduro e Downhill, il marchio sfrutta ora la sua vasta esperienza nello sviluppo tecnologico e amplia la sua offerta di prodotti nel segmento XC.

L’attenzione di Öhlins per le corse e l’innovazione ha visto l’inaugurazione della partnership con il Team BMC Racing all’inizio di quest’anno, che ha già fornito lo spazio perfetto per Öhlins per sviluppare ulteriormente la propria tecnologia e creare la prossima generazione di prodotti vincenti per le gare.

Diverse nuove tecnologie, tra cui il design delle molle ad aria, sono state integrate con invenzioni collaudate in gara, tra cui l’asse flottante e il caratteristico chassis rigido di Öhlins. È già stato testato dal Team BMC con l’obiettivo di ottenere prestazioni ottimali sulle piste tecniche di Parigi in occasione delle Olimpiadi del 2024.

Le innovazioni apportate alle sospensioni hanno portato a un nuovo sistema di ammortizzazione sia per la forcella anteriore che per l’ammortizzatore posteriore. La forcella vanta un nuovo ammortizzatore OTX14 e una molla ad aria a due camere aggiornata. Questo sistema offre una trazione e un controllo delle ruote di livello superiore in un telaio rigido con una sensazione superiore e un’eccellente maneggevolezza. Nell’ambiente delle corse, le sospensioni consentono alla bicicletta di assorbire efficacemente il terreno e di mantenere lo slancio del pilota.

TXCAir

La tecnologia a doppia camera d’aria è stata introdotta nel mondo dell’XC per garantire le massime prestazioni e il controllo della ruota posteriore. Il TXCAir è altamente regolabile con un banco di regolazione collaudato in gara per adattarsi allo stile del pilota e al leveraggio della bicicletta.

Idraulica ottimizzata per le gare di XC con serie di spessori.
3 modalità di guida sviluppate e testate per risparmiare secondi in pista
Sistema di distanziali volumetrici di facile utilizzo per regolare la progressività delle molle ad aria
I riduttori possono essere installati facilmente per regolare la corsa
TXC1Air più leggero, più sottile e più progressivo
Più grande e versatile TXC2Air
Opzioni di controllo manuale e remoto
Connessione a distanza compatibile con sistemi che tirano 7,5 mm di filo per scatto
Adattatore disponibile per sistemi che tirano 5,5 mm di filo per scatto
Opzione di controllo manuale che aggiunge 16 scatti di LSC
12 click di ritorno
TXC1Air disponibile in 165/190 – 37,5/40 e 185/210 – 47,5/50
TXC2Air disponibile in 165/190 – 37,5/40/42,5/45 e 185/210 – 47,5/50/52,5/55
TXC1Air a partire da 245 g
TXC2Air a partire da 255 g

RXC34 m.1

Leggero ammortizzatore OTX14.
Altamente regolabile con banco di regolazione collaudato per adattarsi allo stile del ciclista e alla bicicletta.
Idraulica ottimizzata per le gare di XC
3 modalità di guida sviluppate e testate per risparmiare secondi in pista
Fino a 5 distanziali di volume positivo per regolare la progressività (a seconda dell’escursione)
Fino a 7 distanziali negativi per regolare la sensibilità iniziale
Versione da gara da 100 mm con corona in carbonio a 1476 g
Versione 110/120mm in carbonio a 1496g.
Versione in alluminio da 110/120 mm a 1598 g (la versione da 100 mm sarà disponibile successivamente)
Possibilità di controllo remoto e manuale
Connessione remota compatibile con sistemi che tirano 7,5 mm di filo per click
Adattatore disponibile per sistemi che tirano 5,5 mm di filo per click
Opzione di controllo manuale che aggiunge 12 scatti di LSC
12 scatti di ritorno