Öhlins presenta un ammortizzatore e una forcella da XC

[Comunicato stampa] Öhlins annuncia oggi il lancio della gamma XC con il debutto delle forcelle RXC34 m.1 e degli ammortizzatori TXC1Air e TXC2Air. Forte del successo nelle competizioni e dei prodotti nelle categorie Enduro e Downhill, il marchio sfrutta ora la sua vasta esperienza nello sviluppo tecnologico e amplia la sua offerta di prodotti nel segmento XC.

L’attenzione di Öhlins per le corse e l’innovazione ha visto l’inaugurazione della partnership con il Team BMC Racing all’inizio di quest’anno, che ha già fornito lo spazio perfetto per Öhlins per sviluppare ulteriormente la propria tecnologia e creare la prossima generazione di prodotti vincenti per le gare.

Diverse nuove tecnologie, tra cui il design delle molle ad aria, sono state integrate con invenzioni collaudate in gara, tra cui l’asse flottante e il caratteristico chassis rigido di Öhlins. È già stato testato dal Team BMC con l’obiettivo di ottenere prestazioni ottimali sulle piste tecniche di Parigi in occasione delle Olimpiadi del 2024.

Le innovazioni apportate alle sospensioni hanno portato a un nuovo sistema di ammortizzazione sia per la forcella anteriore che per l’ammortizzatore posteriore. La forcella vanta un nuovo ammortizzatore OTX14 e una molla ad aria a due camere aggiornata. Questo sistema offre una trazione e un controllo delle ruote di livello superiore in un telaio rigido con una sensazione superiore e un’eccellente maneggevolezza. Nell’ambiente delle corse, le sospensioni consentono alla bicicletta di assorbire efficacemente il terreno e di mantenere lo slancio del pilota.

TXCAir

La tecnologia a doppia camera d’aria è stata introdotta nel mondo dell’XC per garantire le massime prestazioni e il controllo della ruota posteriore. Il TXCAir è altamente regolabile con un banco di regolazione collaudato in gara per adattarsi allo stile del pilota e al leveraggio della bicicletta.

  • Idraulica ottimizzata per le gare di XC con serie di spessori.
  • 3 modalità di guida sviluppate e testate per risparmiare secondi in pista
  • Sistema di distanziali volumetrici di facile utilizzo per regolare la progressività delle molle ad aria
  • I riduttori possono essere installati facilmente per regolare la corsa
  • TXC1Air più leggero, più sottile e più progressivo
  • Più grande e versatile TXC2Air
  • Opzioni di controllo manuale e remoto
  • Connessione a distanza compatibile con sistemi che tirano 7,5 mm di filo per scatto
  • Adattatore disponibile per sistemi che tirano 5,5 mm di filo per scatto
  • Opzione di controllo manuale che aggiunge 16 scatti di LSC
  • 12 click di ritorno
  • TXC1Air disponibile in 165/190 – 37,5/40 e 185/210 – 47,5/50
  • TXC2Air disponibile in 165/190 – 37,5/40/42,5/45 e 185/210 – 47,5/50/52,5/55
  • TXC1Air a partire da 245 g
  • TXC2Air a partire da 255 g

RXC34 m.1

  • Leggero ammortizzatore OTX14.
  • Altamente regolabile con banco di regolazione collaudato per adattarsi allo stile del ciclista e alla bicicletta.
  • Idraulica ottimizzata per le gare di XC
  • 3 modalità di guida sviluppate e testate per risparmiare secondi in pista
  • Fino a 5 distanziali di volume positivo per regolare la progressività (a seconda dell’escursione)
  • Fino a 7 distanziali negativi per regolare la sensibilità iniziale
  • Versione da gara da 100 mm con corona in carbonio a 1476 g
  • Versione 110/120mm in carbonio a 1496g.
  • Versione in alluminio da 110/120 mm a 1598 g (la versione da 100 mm sarà disponibile successivamente)
  • Possibilità di controllo remoto e manuale
  • Connessione remota compatibile con sistemi che tirano 7,5 mm di filo per click
  • Adattatore disponibile per sistemi che tirano 5,5 mm di filo per click
  • Opzione di controllo manuale che aggiunge 12 scatti di LSC
  • 12 scatti di ritorno

Prezzi

TTX1 e TTX2 Air: 695 €
AM RXC34 m.1 Air: €1495
AM RXC34 m.1 Carbon Air: €1695

Öhlins

Classifica generale Winter Cup 2024
Per partecipare carica le tue attività su Training Camp

Classifica mensile dislivello

Iscriviti al canale Whatsapp di MTB Mag per non perderti mai una notizia, clicca qui!

Share

Recent Posts

Nuova Atherton S.150 in alluminio

La seconda bici in alluminio di Atherton Bikes è la S.150. Eccovi tutti i dettagli.…

21/11/2024

EXT Vaia: la forcella a steli rovesciati per il DH e non solo

EXT presenta la Vaia, la sua forcella a steli rovesciati a doppia piastra di cui…

21/11/2024

Hard MTB League: alla ricerca del miglior rider all mountain

Abbiamo le gare di XC, di Downhill, di Enduro, ma nessuna di All Mountain. Con…

21/11/2024

Bici della settimana: la Kona Honzo di Livijus75

Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…

20/11/2024

Mondraker Arid Carbon: la prima gravel del marchio spagnolo

Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…

19/11/2024

N1no Beyond 4 – La stagione più difficile della carriera di Nino

Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…

19/11/2024