L’azienda italiana MLK Innovazione ha progettato e prodotto un telaio in legno per bici da gravel. Ecco i dettagli nel comunicato.
[Comunicato stampa] La realizzazione del telaio in legno è il risultato di anni di ricerca, sviluppo e passione. Un connubio unico tra l’ingegno ed il design italiano, la sapienza artigianale e l’innovazione tecnologica. Il legno, selezionato con cura per stagionatura e caratteristiche della fibra, viene sottoposto a severi controlli di qualità e trasformato attraverso un procedimento costruttivo innovativo che ne massimizza durata e prestazioni.
In abbinamento ad una tecnologia proprietaria oggetto di brevetto e alle tecniche costruttive di derivazione aeronautica che utilizzano macchine a controllo numerico, il telaio Ornus risulta pienamente conforme ai più elevati standard di resistenza, durabilità e ridondanza strutturale.
“Ornus” è progettata per affrontare qualsiasi tipo di terreno, dal selciato cittadino ai sentieri sterrati più impegnativi. La geometria del telaio, l’orientamento delle fibre, la stratificazione e disposizione delle stesse sono studiate per garantire una risposta immediata e raggiungere livelli di eccellenza per rigidezza torsionale e leggerezza. I connettori interni, realizzati in speciali leghe di alluminio per applicazioni aeronautiche, rendono sicuri e stabili i nodi strutturali per affrontare in sicurezza e pieno controllo i sentieri sterrati, le strade dissestate e i terreni misti.
Il legno offre già una capacità naturale di assorbire le vibrazioni, avendo un elevato fattore di smorzamento interno. L’architettura telaistica è studiata per migliorare queste caratteristiche, portando ai massimi livelli il piacere di guida anche nelle lunghe pedalate, soprattutto su percorsi sconnessi o irregolari.
Ogni bicicletta “Ornus” è un’opera d’arte unica. Grazie alle caratteristiche del legno, ogni modello può, su richiesta, essere personalizzato per rispecchiare il gusto individuale dei ciclisti. Inoltre, ci impegniamo a sostenere l’ambiente utilizzando un materiale rinnovabile con un basso impatto ambientale grazie anche alla ripiantumazione ed all’utilizzo di processi produttivi sostenibili.
“Ornus” non è solo una bicicletta per esplorare nuovi orizzonti ma, con la sua versatilità e le caratteristiche uniche del legno, offre un’esperienza autentica spingendo oltre i confini dell’avventura e dell’esplorazione del ciclismo gravel.
Riguardo al tipo di legno , non ho guardato il sito e magari lo dicono ma se non erro nemmeno nell’ articolo è scritto ed era la cosa principale da sapere o come detto sopra solo parole e fugfa , ipotizzo come detto essenza di larice , frassino o anche faggio per la loro durata e tenacia , ci sono molti legni africani che sono come la roccia , ma lo escludo e parlo sempre di pannelli pre incollati e non di legno massello perché quest ultimo non starebbe mai fermo
Non sono molti i legni "nostrani" che si prestano a questo scopo e, guarda caso, Fraxinus ornus è proprio il nome dell'Orniello, una specie di frassino che dalle mie parti cresce abbondante. Ha un legno durissimo, dalla fibra lunga, resistentissimo e tenacissimo, con il quale si realizzano pezzi che devono avere grande resistenza.
Ha un grosso difetto, i tarli lo mangiano con una facilità estrema.
A casa mia è uno dei principali alimenti per la stufa, vista la sua abbondanza, rapidità e facilità di crescita, anche se è una disgrazia tagliarlo con la motosega perché si mangia le catene più di qualsiasi altro legno (l'abete e il pino, al confronto, sono come il famoso tonno che si taglia con un grissino)
Tra l'altro ho delle piante che avranno almeno settant'anni e un diametro di non più di 15 centimetri, cresciute su ammassi di pietrame arido. Tempo fa ho tagliato una pianta secca,il tronco aveva un diametro di circa 6 centimetri, e ho contato oltre 40 anelli di accrescimento.
Quasi quasi me ne faccio una anch'io, il legno non mi manca :mrgreen:
Al di là dell'esercizio di stile, ho qualche dubbio che possa avere una grande diffusione e pure durata, come sempre i punti critici sono gli incollaggi e gli accoppiamenti con gli inserti in alluminio.