PAC-1, la prima mousse con doppia mescola

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[Comunicato stampa] PAC-1, della linea SuperMousse, è la prima mousse al mondo dual compound composta da una parte elastica per ottenere maggior grip e confidenza di guida e da un dumper per assorbire e smorzare gli impatti violenti eliminando quasi totalmente lo snake byte. Creata dall’Andreani Group per ottimizzare il funzionamento dei pneumatici tubeless, vanta affidabilità e durata eccezionali.

Essendo il primo punto di contatto con il terreno che lavora in sincronia col pneumatico, gioca un ruolo determinante per tutta l’armonia ed efficienza del sistema ammortizzante e smorzante della bici: previene lo stallonamento e salva il cerchio, permette di guidare anche in runflat e funziona con qualsiasi valvola tubeless.
La PAC-1, disponibile nei diametri 26”, 27.5” e 29”, è acquistabile presso i rivenditori autorizzati Andreani Group nelle misure S per XC al prezzo di 38 €, M per all MTN/Enduro al prezzo di 41 € ed L per DH ed eBike al prezzo di 45 €, tutte IVA esclusa.



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Pesi dichiarati

Taglia S: in 29 pollici 79 Gr – in 27,5 pollici 72 Gr – in 26 pollici 65 Gr
Taglia M: in 29 pollici 145 Gr – in 27,5 pollici 130 Gr – in 26 pollici 115 Gr
Taglia L: in 29 pollici 180 Gr -in 27,5 pollici 158 Gr – in 26 pollici 145 Gr

Ulteriori informazioni possono essere richieste all’Andreani Group, Strada della Romagna 361, 61121 Pesaro (PU), tel. 0721/20921, [email protected], facebook.com/AndreaniGroup, instagram.com/andreanigroup.

Commenti

  1. Sto seguendo anch'io questo prodotto in quanto stavo valutando al passaggio tubless di montare una mousse per evitare, in caso di tagli o altro, di dovermi fermare a fare manutenzioni. A livello di guida cosa cambia con la mousse? Annullerei il vantaggio, riduzione peso e miglior guidabilita, ottenuto latticizzando?
  2. prodotto senza senso ,a quel peso torna in gioco il procore di schwalbe che resta il massimo
    per costo,peso e beneficio concordo su anaconda
  3. gigik2:

    prodotto senza senso ,a quel peso torna in gioco il procore di schwalbe che resta il massimo
    per costo,peso e beneficio concordo su anaconda
    Il procore non è paragonabile ad una mousse in termini di feeling di guida
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