Pässilä: front in titanio dalla Finlandia

Il titanio è da sempre considerato il materiale più nobile tra quelli utilizzati per costruire i telai delle MTB, soprattutto per quanto riguarda le front suspended. Il giovane brand finlandese Pässilä, fondato nel 2018 da cinque ragazzi accomunati dalla stessa passione per il riding, ha sviluppato una intera gamma di cinque modelli di telai in titanio.

I telai sono prodotti in oriente ma non si tratta di una produzione in serie. Chi realizza i telai per conto di Pässilä è un unico produttore che lavora su ordinazione da parte del marchio finlandese che, a sua volta, raccoglie ogni singolo ordine con la possibilità di personalizzare ciascun telaio secondo le proprie esigenze. Il prodotto sarà poi realizzato su queste specifiche e consegnato in un lasso di tempo che può variare dalle 5 alle 8 settimane, in base al periodo dell’anno.

Tutti i telai sono venduti alla cifra di €1.499 mentre per le bici complete la richiesta è di €3.199. Di seguito i dettagli di ciascun modello.

Rämäkkä Regular

• Modern geometry for enduro and trail riding
• Custom head tube angle 62-65 degrees
• Max tire size 29×3.0 inches
• Custom fork travel/length to keep the bottom bracket height as designed
• Light weight, 2.0 kg size Large
• Full rigid option with Pässilä titanium fork

Rämäkkä Long

• Modern geometry for enduro and trail riding
• Custom head tube angle 62-65 degrees
• Max tire size 29×3.0 inches
• Custom fork travel/length to keep the bottom bracket height as designed
• Light weight, 2.0 kg size Large
• Full rigid option with Pässilä titanium fork

Kytö

• Geometry designed to be comfortable yet fun for long rides and fast trails
• Internal or external cable routing (like in all our frames)
• Max tire size 29×3.0 inches
• Custom fork travel/length to keep the bottom bracket height as designed
• Light weight, 2.1 kg size Large
• Full rigid option with Pässilä titanium fork

Roteva

• Geometry designed to keep you going on your bike packing adventures. Strip off the carrying gear and you have trail monster ready rock
• Room for 27.5×4.5″ or 26×5.0″ tires
• 197×12 mm rear axle and 190×10 mm QR
• Enough water bottle and rack mounts for bike packing
• Rohloff Speedhub version also available (Contact us if interested)
• Light weight, 2.1 kg size Large

Töyrä

• Pumptrack, dirt jump and slope style frame
• Custom geometry: reach, fork length, the head tube angle and seat tube length
• Max 26×2.3 tires
• 135×12 mm through axle rear
• BSA threaded bottom bracket (default for all our frames)
• Light weight, 1.75 kg

Pässilä Bicycles

 

Classifica generale Winter Cup 2024
Per partecipare carica le tue attività su Training Camp

Classifica mensile dislivello

Iscriviti al canale Whatsapp di MTB Mag per non perderti mai una notizia, clicca qui!

Share

Recent Posts

Bici della settimana: la Kona Honzo di Livijus75

Della serie "front cattive", eccovi la Kona Honzo in acciaio di Livijus75, con tanto di…

20/11/2024

Mondraker Arid Carbon: la prima gravel del marchio spagnolo

Mondraker presenta la Arid Carbon, una gravel con telaio in carbonio, la prima del marchio…

19/11/2024

N1no Beyond 4 – La stagione più difficile della carriera di Nino

Quando si parla di gare di MTB XC, Nino Schurter è indubbiamente il più grande…

19/11/2024

[Test] Fox Live Valve Neo DHX: le sospensioni elettroniche servono?

Fox Live Valve Neo DHX è l'ammortizzatore a molla elettronico del marchio americano che ho…

18/11/2024

Sardegna per mountain biker

Era da anni che sognavo di fare un piccola avventura in Sardegna con la mia…

16/11/2024

E se considerassimo le Ebike come un furgone per la risalita?

Se considerassimo le Ebike come un furgone per la risalita, si placherebbero gli animi che…

14/11/2024