Perchè odio il passaggio dei cavi nella serie sterzo

Dal punto di vista del meccanico, il passaggio dei cavi nella serie sterzo è un incubo. Cambiare le guaine o anche solo abbassare il manubrio diventa spesso un’impresa titanica che non sempre va a buon fine.

Da quello dell’utilizzatore finale, soprattutto di chi non si fa da solo la manutenzione, è invece un passo avanti a livello estetico e pratico. Guaine e tubi freno non si muovono quando uno sterza, non vanno a rigare il telaio che dunque non ha bisogno di essere pellicolato e protetto, offrono meno superficie di attacco a rami ed arbusti.

E poi le bici sono più belle esteticamente, su quello non ci piove.

E voi cosa ne pensate?

In collaborazione con Bike Lab.

Commenti

maumtb

23/02/2023 19:52:38

Facendo qualche lavoretto agli amici odio il passaggio cavi nella serie sterzo al pari del montare gli inserti nelle gomme ...
gigiooo

23/02/2023 21:00:29

sulla bici da strada, se parliamo di manubrio integrato e cavi completamente nascosti, ci può stare, la bici ne guadagna sicuramente in estetica e qualcosa anche in aerodinamica probabilmente.

Sulle MTB, NO GRAZIE, specie le mezze misure come in foto
iaco70

23/02/2023 21:32:19

marco:

sì ci sono. Il problema è quando vuoi abbassare il manubrio, perchè non puoi mettere quegli affari di plastica sopra l'attacco manubrio. E allora vai di torrette di vecchi spacer, con tanti saluti all'estetica

basta tagliare la forcella a misura. Una volta "messo in sella" dal biomeccanico e trovata l'altezza manubrio, si taglia il canotto senza tante storie.