Perni in titanio, vale la pena?

Commenti

1. Barons:
   
   Non sono paragonabili come materiali e lavorazione che incide molto, ovviamente
   

   L'ergal ha prestazioni migliori rispetto all'alluminio (viene usato in campo aeronautico) e sarei curioso rispetto all'alluminio e al titanio in che posizione si classifica come rigidità torsionale, che è quella che ci interessa, no? sempre dando per vero ci si possa notare guidando la bici, io ho i miei dubbi, ma sono uno scettico impenitente.
   poi è chiaro che sia il rolex che lo swatch pur segnando l'ora nello stesso modo hanno comunque un loro target di mercato.

2. teppo:
   
   Costruire perneria e viteria in titanio anzichè in acciaio è come passare dall'età del bronzo a quella del ferro: realizzi un prodotto con caratteristiche meccaniche pari all'acciaio ma superiori dal punto di vista di resistenza alla corrosione e premiate da un peso minore, quello che purtroppo con le leghe di alluminio non si riesce ad ottenere, dovendole quindi relegare a utilizzi non direttamente legati alla sicurezza dell'utilizzatore.
   Diciamo che se il tutto non fosse amministrato dal denaro, non ci sarebbe motivo di non realizzare in titanio una miriade di organi meccanici..... non so, forse il titanio costa molto perchè se ne fa ancora un uso circoscritto.... magari se si diffondesse calerebbero anche i prezzi, boh...
   

   Il titanio costa molto perchè serve molta energia per produrlo dal minerale

3. Metididante:
   
   No ho provato a farlo senza fresate e riducendo maggiormente il diametro esterno nella parte centrale
   No buono dovrei quindi ridurre il foro per mantenere la stessa resistenza e aumenterebbe il peso
   E il perno sembrerebbe identico ad uno in ergal
   No rotture non ne ho mai avute. Gli spessori sono ben al di sopra dei valori limite
   

   In che senso no buono?